dico che la gente ha un mucchio di tempo da buttare...

il motore di un motocoltivatore su una moto è 'na cacata, dai...
e non oso pensare a quanto tempo/risorse/denaro ha passato a costruire la campana della frizione per accoppiare il motore al cambio...

Tutta coppia in basso.... Un vero e proprio trattore! Una vera e propria guzzi!

non la vorrei manco a pagare oro...

un motore che arriva si e no a 3000 giri e caccia 20 cavalli?

che per prendere i giri ci mette un mese e mezzo?

no, grazie, piuttosto faccio il downgrade al 750 della mia nevada con un 350.

Mmm...la realtà che supere la fantasia non ha limiti!

Per rifarsi la vista magari metti il tuo Falcone in 1° piano, dai!

A quanto appreso dal proprietario, il motore è quello utilizzato sulle spazzatrici-aspiratrici industriali con uomo a bordo, taglia-asfalto, motocoltivatori ecc. (immagino già i commenti degli antiguzzisti...... ). Il tizio, su richiesta dei presenti, l'ha avviata più volte e devo ammettere che la voce del motore non era niente male : un bicilindrico di circa 800 cm3 a poco più di 3500 giri min. Pregio principale, oltre al consumo irrisorio, la possibilità di affrontare salite anche piuttosto impegnative dimenticandosi l'uso del cambio . Dobbiamo comunque ammettere che si tratta di un esempio di apprezzabile abilità tecnica , visto che il risultato finale è anche esteticamente gradevole. Non trovate?

Dobbiamo comunque ammettere che si tratta di un esempio di apprezzabile abilità tecnica , visto che il risultato finale è anche esteticamente gradevole. Non trovate?

Landini, Lombardini (che non sono la stessa ditta, ma concorrenti) , V7 serie grossa forse anche per l' auto, v7 Serie piccola direi di no..... a perscidere il pachwork è stato fatto....ma il falcone in primo piano non si vede!

Tutto sommato ci si potrebbe andare a spasso come faccio ora con il Falcone.