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reju vs caballero 125 4t
13838130
13838130 Inviato: 11 Ott 2012 14:34
 

il fantic è hand made, basta guardare le saldature tra telai e telai (tutti identici come materiali e geometrie tra il 4t e il 50 e da ben sei anni) le uniche pecche di saldature sul mio modello sono quelle dei supporti della marmitta leggermente sbavate si vede per questioni di fancazzismo del saldatore.... ma li quando rifaro la copertura della marmitta mi sono gia messo d'accordo con un mio amico saldatore professionista che ne facciamo o un "clone" migliorato o rifaccio le saldature degli attacchi al telaio (sbavate in maniera incredibile ma comunque non danno problemi di affidabilita ma sono solo brutte)
 
13838304
13838304 Inviato: 11 Ott 2012 15:14
 

road96 ha scritto:



invece è fatto artigianalmente 0509_up.gif


fctz170 ha scritto:
il fantic è hand made, basta guardare le saldature tra telai e telai (tutti identici come materiali e geometrie tra il 4t e il 50 e da ben sei anni) le uniche pecche di saldature sul mio modello sono quelle dei supporti della marmitta leggermente sbavate si vede per questioni di fancazzismo del saldatore.... ma li quando rifaro la copertura della marmitta mi sono gia messo d'accordo con un mio amico saldatore professionista che ne facciamo o un "clone" migliorato o rifaccio le saldature degli attacchi al telaio (sbavate in maniera incredibile ma comunque non danno problemi di affidabilita ma sono solo brutte)


Ma cosa intendete per artigianale? Io per artigianale intendo assemblata completamente a mano, come Bimota per fare un esempio, una sola persona (nel caso di Bimota) che costruisce da 0 la moto con le sue stesse mani. Neanche TM che ha la nomea di marchio artigianale per eccellenza non fa più moto solamente a mano, magari alcuni passaggi si, ma ci sarà sicuramente gran parte del lavoro svolto da macchinari, e credo che sia lo stesso per Fantic. Se invece non è così, sono contento di aver sbagliato e aver imparato una cosa nuova 0509_up.gif
 
13838322
13838322 Inviato: 11 Ott 2012 15:18
 

artigianale riguarda l'assemblamento, si tratta che c'e una catena e ogni operaio si salda la parte a lui destinana (o la monta) è come fa ducati poi la tm è una azzienda di famiglia, ho sentito tanti cronisti e piloti di off-road che andavano alla fabbrica e si trovavano davanti ad una casa con un capannone vicino e quando entravano in casa vedevano parti di motore da assemblare con tanto di grasso qua e la. dopo produce in serie nel capannone (ma comunque a mano sempre per l'assemblamento)
 
13838338
13838338 Inviato: 11 Ott 2012 15:20
 

Buono ok, non credevo proprio, ma ne saprai più tu che se non sbaglio hai un Caballero icon_asd.gif
 
13838396
13838396 Inviato: 11 Ott 2012 15:38
 

è una cosa delle ditte piccole in propio, fergan ha voluto mantenere un profilo molto artigianale del marchio in onore del passato glorioso... a me dispiace che non tirino fuori una nuova gamma di "trial" che possano rubar mercato alla ktm freeride, magari facendoli 125 visto che le potenze sono esigue, serve tanta coppia ai bassi e il motore minarelli ne avrebbe da vendere in caso... e poi scusate ma una fun bike con cui fare un enduro serio e con la agilita del trial tra le 125 servirebbe
 
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