Obbiettivo è il divertimento ! Fate i vostri pareri.

forse il Ktm è quella che si adatta meglio (passatemi il termine) alla città, grazie al pistone bifascia che ha una maggiore durata

Emh riaprendo questo topic mi è venuta in mente una cosa che vorrei aggiungere al mio precedente commento:
Effettivamente come oltre a me hanno detto molti altri utenti il KTM per il tipo di erogazione un tantino più dolce per la città è migliore ma se proprio dobbiamo forzarci sull'acquisto di una racing forse direi di fare un pensierino in più sul TM che esce già di serie con le chiavi...
Quindi direi di focalizarsi sulle occasioni se lo deve prende usato e ragionare se sia realmente il caso di prendere una racing per questo tipo di utilizzo...
Comunque buona scelta per il tuo amico spero che ce lo farà vedere quando lo prenderà ;D

Bah, discorso che ho sempre ritenuto inutile al 100%, con chiavi o senza chiavi...

Conosco un sacco di amici con il K, che di serie esce senza blocchetto chiavi. Dopo massimo 2 settimane, tutti si sono fatti mettere un blocchetto, o dal concessionario o da chi altro... spesa minima se non nulla, risultato uguale

ma poi il Ktm non ha il bloccasterzo di serie?

Ha il bloccasterzo ma non ha il blocchetto chiavi.