aerox2009 ha scritto:
Beto-97 ha scritto:
Qualcuno lo sa? xD
se cerchi in internet trovi un infinità di guide,devi solo smontare il copricarter,svitare il dado della campana,affondare la cinghia nei correttori,togliere tutto svitare il dado della vrizione coambiare molla e mollette e rimontare tutto
per le lamelle che tipo di lamelle hai preso?
devi smontare la sella,ti trovi il carburatore che è attaccato au un collettore in gomma fissato al blocco da 4 viti a brugola,le sviti togli il collettore e sotto c'è il pacco lamellare,le lamelle sono attaccate al pacco con delle vitine basta svitarle e cambi lamelle
Grazie mille