sinceramente non sò che faranno ma a stò punto la moto non me la faccio immatricolare così la faccio omologare 2013....per quanto riguarda l'my 2013 le differenze sono minime e puramente estetiche poi a me sinceramente il bianco sulla moto...e da quello che ho potuto vedere dal vivo per quanto riguarda il nero siano tornati alla vecchia colorazione 2010 con le bande bianche....

c***o la 2013 e' scesa di prezzo

Link a pagina di Mvagusta.it

comunque non mi sembra piu bella della 2012, ridabisco che per me la migliore delle nuove e' la 2010/11 colorazione bianco/nero o grigio/nero le piu belle in assoluto, poi subbentrano i gusti personli ma in linea di massima e' cosi.

Ho paura che gli abbiamo tolto qualche dettaglio di qualità... per esempio credo che i nuovi cerchi non siano più forgiati.

vero, i cerchi che monta la RR non sono più forgiati!

e mi sa che l RR non ha piu nemmeno il telaio saldato(ricamato ) al TIG, almeno dalle foto cosi sembra, le saldature sono enormi.

Poi saran fighi i led nel copristrumentazione, ma questo con quelle griglie fa proprio c****e...

E' proprio così...

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Niente più telaio con saldatura al TIG.... e acciaio diverso... ALS e non più CRMO....

Ecco perchè costa 2.000€ in meno.

chissà perchè hanno preso queste decisioni...chi vuole spedere 17k per una rr forse è meglio disposto a spenderne 19k sapendo che mota componenti più pregiati e adotta lavorazioni più raffinate... boh
ma vi piacciono i colori della RR? a me proprio non mi convincono...

sono sempre più convinto che è stata una fortuna aver preso la 2012

L'ho pagata 17 su strada.... Ero andato in concessionario per prendere l'f4 rr ma poi ci sono salito( sono alto 1.85) ed era veramente troppo scomoda anche se stupenda.... sono poi salito sulla brutale e mi ci trovato bene soltanto che era la r non so se la rr è piu estrema.... anche se non mi sono posto il problema visto che te la puoi cucire addoasso....

è uscito e dati alla mano e per quanto riguarda l'impatto estetico per me un netto calo di stile(con le colorazioni) e di qualità generale...poi per il resto identitica....beh dire che l'f4 non è scomoda è un parosso sceso da un'f4 e salito su una panigale, su quest'ultima mi sembrava di stare in poltrona..

per quanto mi riguarda sulla brutale quando mi ci sò misurato stavo scomodo...il problema dell'f4 è che l'angolo tra sella pedane manubrio è troppo stretto e sono troppo ravvicinati tra loro...da moto sportiva ovviamente ma più estremizzata rispetto ad altre moto...

è uscito e dati alla mano e per quanto riguarda l'impatto estetico per me un netto calo di stile(con le colorazioni) e di qualità generale...poi per il resto identitica....beh dire che l'f4 non è scomoda è un parosso sceso da un'f4 e salito su una panigale, su quest'ultima mi sembrava di stare in poltrona..

chissà perchè hanno preso queste decisioni...chi vuole spedere 17k per una rr forse è meglio disposto a spenderne 19k sapendo che mota componenti più pregiati e adotta lavorazioni più raffinate... boh
ma vi piacciono i colori della RR? a me proprio non mi convincono...

ahahaha potrebbe anche essere l'f4 è stupenda, ma forse non hanno capito che cotanta abbondanza di componenti sono riservati solo ed esclusivamente alla RR....nel frattempo a me ancora devono consegnare la moto

ahahaha potrebbe anche essere l'f4 è stupenda, ma forse non hanno capito che cotanta abbondanza di componenti sono riservati solo ed esclusivamente alla RR....nel frattempo a me ancora devono consegnare la moto