E sarebbe? Le yamaha sono tutte cessi e le aprilia sono f***e? Non prendere per oro colato quella recensione, la fortuna e la sfortuna esistono dappertutto

bah, puoi pensarla come vuoi, ma stai un pò negando l'evidenza...

Eccolo quì il classico estremista difensore della propria moto.
Ho letto quella recensione, e si legge lontano un km che è stata fatto da qualcuno che ha avuto una trz difettosa. Credi che di rs difettose non ne esistano? E poi dai, la fisica dimostra che maggiore peso=maggiore stabilità, ora stai esagerando con i tuoi post: "te ne pentirai della tua scelta".
Ha scelto il trz? evidentemente lo preferisce, ti paga per caso la aprilia per fare pubblicità?
E parlo da persona che se avesse dovuto scegliere tra trz e rs avrebbe preso l'rs.

ellamadonna ma che problemi c'ha quello che ha scritto la recensione

-vero manca l'indicatore benzina (e il contachilometri parziale che in questi casi sarebbe molto utile) ma la riserva è abbastanza grande da permetterti di fare diversi km e in generale il serbatoio è decisamente grande (con i tempi che corrono mi stanno 20€)
-vero il tachimetro non è così preciso...
-i freni secondo me sono perfetti per la moto, nè sovradimensionati nè il contrario
-le gomme di serie non so ma ora ho le sport demon, chiusa la gomma dietro con pedane che grattano e mai un problema se non qualche scivolatina al posteriore sulla riga bianca o simili ma niente di preoccupante
-sinceramente mi sembra più fragile l'rs 50
-il cambio a parte i problemi noti dell'am6 sul buco tra le marce (in particolare tra 5 e 6) non ha problemi...azz basta tirare su il piedino fino in fondo e le marce entrano perfettamente
-25mila km di cui 18mila con il 70 e MAI un problema (ora me la sono tirata;) )
-il mio scarico originale con 7000km è privo di ruggine tranne un pochino sul collettore per via del maggior calore
-le carene sì sono di plasticaccia ma non pensare che le altre siano in altri materiali
-portatarga e frecce si cambiano o modificano con pochissimo (anche il portatarga dell'rs tocca quasi per terra...)

questo ti fa capire che non basta una recensione di una persona (ma neanche di due) per decidere che moto acquistare...la moto va provata e confrontata con le "avversarie" per decidere quale comprare e comunque bisogna sempre seguire il "cuore" nella scelta

io gli ho dato solo consigli, io quando mi dovevo prendere la moto ero anch'io indeciso tra queste tre, leggendo un po di articoli ho scoperto che sta tzr (che anch'io all'inizio preferivo) non era diciamo cosi "il massimo" poi andai a vedere per una gpr e mi sembrava che alla fine dovessi prendere quella ma poi cambiai idea e presi l'aprilia, ma per me non ci sarebbe stata nessuna differenza tra aprilia e derbi, dato che di ciclistica sono simili.
bhe se quell'articolo l'ha scritto uno con una tzr difettosa mi sta venendo il dubbio che il 90% delle tzr sono difettose perche un mio amico con la tzr ha gli stessi suoi identici problemi, il cupolino che marcisce, marche che non entrano mai, carene che si distruggono da sole beh...

Vabbè c'è anche da dire che la trz è la prima sportiva 50cc della yamaha (giusto? ) mantre dietro l'rs c'è una lunga serie di antenate9) è normale che q8ualche difetto in più ci sia, ma dobbiamo comunque dare un po' di fiducia

bhe mi pare ovvio che con un base puoi macinare kilometri, poi dubito altamente che con le sport demon hai grattato le pedaline a terra , per non parlare di quando stacchi la batteria e si fulmina il contakm. per non dire altro...

bhe è da 10 anni e passa che è in produzione, potevano pure cambiarla un pochettino

beh quello che parlava nella recensione di migliaia di problemi non aveva neanche un elaborazione quindi...comunque se vuoi domani ti posto la foto della pedana grattata se non ci credi....e la batteria l'ho staccata più volte per vari motivi e non si è mai fulminato niente...