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Cambio marmitta da solo.Come faccio? [carburazione/taratura]
13797132
13797132 Inviato: 27 Set 2012 20:02
Oggetto: Cambio marmitta da solo.Come faccio? [carburazione/taratura]
 

Ciao a tutti voi esperti! icon_asd.gif Oggi vi chiedo una cosa abbastanza elementare ma che per me non lo e! icon_redface.gif
Allora: ho ina giannelli next (pari a una TT) e la voglio cambiare...
Scavando in garage e nei ricordi ho trovato la mia vecchia arrow (pari a una reverse, circa...) p.s: e fuori produzione, non e la nuova!
Comunque si sa che Cambio marmitta= Cambio carburazione...
Ecco ho bisogno di consigli proprio su questo!

Ps:non ho usato la funzione cerca perche sono sul telefono e gia e stato difficile creare il topic, mi scuso se esiste gia un topic simile...
Ciao e grazie in anticipo! 0509_doppio_ok.gif
ApriliaSonic97
Senza Targa
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13797147
13797147 Inviato: 27 Set 2012 20:04
 

non ho capito che problema hai eusa_think.gif
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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13797160
13797160 Inviato: 27 Set 2012 20:08
 

Come carburo? La marmitta e piu aperta di quella attuale...
Come intervengo sulla carburazione???
Su che viti metto le mani? Il getto e un 90 va bene?
ApriliaSonic97
Senza Targa
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13797166
13797166 Inviato: 27 Set 2012 20:09
 

aumenta il getto di 3-4 punti e vedi come va..ps dopo devi anche ritarare
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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13797170
13797170 Inviato: 27 Set 2012 20:10
 

come ha detto runnerista il getto basta aumentarlo di poco perchè alla fine è una marmitta per 50..come taratura metti i rulli presenti nella scatola 0509_up.gif
Dallo28
Leggenda
Leggenda



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13797172
13797172 Inviato: 27 Set 2012 20:11
 

Quindi neagrisco ne ingrasso? eusa_wall.gif
ApriliaSonic97
Senza Targa
Senza Targa



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13797179
13797179 Inviato: 27 Set 2012 20:12
 

ingassa con un getto di 3-4 punti piu grande
runnerista96
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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13797195
13797195 Inviato: 27 Set 2012 20:16
 

guarda che secondo me un getto 90 su uno scooter con una giannelli next è grandissimo... io ho un getto max 68 su dr 70, red sponge e yasuni z.... e poi devi ritarare (rulli di 0.2 o 0.4 piu leggeri
ImSrDevil
Derapata
Derapata



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13797211
13797211 Inviato: 27 Set 2012 20:19
 

Nono, va benissimo! Il problema e la giannelli che e piu chiusa di una sp3! Meno della TT... icon_biggrin.gif seguiro i vostri consigli, come al solito mi avete soddisfatto! Grazie a tutti! icon_smile.gif
ApriliaSonic97
Senza Targa
Senza Targa



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13797281
13797281 Inviato: 27 Set 2012 20:36
 

Ciao ragazzi io ho un aerox mbk 2012 oggi ho montanto una arrow extreme dark, sotto montavo già un variatore malossi!
Quando l'ho provata non mi apriva, cosa fare!? Metto i rulli che c'erano nello scatolo? Ma vanno nel variatore?
Aerox59
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
13797288
13797288 Inviato: 27 Set 2012 20:38
 

devi tarare, cioè aprire il variatore e mettere i rulli che c' erano assieme alla marmitta.. se arriva al massimo dei giri in ritardo vuol dire che devi aumentare anche il getto massimo nella vaschetta del carburatore icon_smile.gif
ImSrDevil
Derapata
Derapata



Ranking: 490

 
13797331
13797331 Inviato: 27 Set 2012 20:50
 

Il motore sale i giri e arriva a 60 poi scende
Aerox59
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
13797337
13797337 Inviato: 27 Set 2012 20:51
 

hai ricarburato?
runnerista96
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3027

 
13797344
13797344 Inviato: 27 Set 2012 20:53
 

Non mi ricordo da quanto erano i rulli ancora non ho fatto la prova con quelli che c'erano in scatola! Sono gialli quelli che ci sono dentro alla scatola
Aerox59
Senza Targa
Senza Targa



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