oiradrace ha scritto:
ciao metti la moto al minimo, poi avvita tutta la vite aria/miscela.
La moto tendera' a spegnersi o si spegnera' completamente, poi inizi a riaprire girando prima di un bel mezzo giro, e poi andando pian pian a quarti di giro finchè la moto non ha un regime di minimo piu' alto possibile.
se apri troppo e cala di giri, ti tocca avvitare di nuovo...
se avvitando completamente la vite la moto resta accelerata in maniera eguale, hai o qualche passaggio otturato o un getto non opportuno....
Se invece carburando come prima descritto non ottieni grandi risultati o la moto ha dei vuoti e la candela non ha un colore da carburazione ottimale, cambia posizione spillo conico in base alle esigenze, grasso o magro che sia
