zylongaming ha scritto:
Secondo me la ciclistica di una moto destinata a fare quasi 30cv e la ciclistica di una moto destinata a fare 15cv se va bene sono completamente diverse, oltretutto la regolabilità non fa un mono un buon mono, nemmeno il fatto che sia a gas. Tieni il mono originale e se senti che non basta per come guidi è meglio portalo da un preparatore o orientarsi su altro
quoto, scordati che un mono montato su una moto da 15 cv, pure se regolabile e a gas, sia migliore di quello di serie di una moto nata per avere 30 cv, e gestirli almeno decentemente
impara a sfruttare la moto originale, quando ne sentirai il bisogno potrai pure montare un mono migliore, ma dubito che riuscirai a raggiungere il limite della ciclistica dell rs, girando per strada almeno