Ciao a tutti!
Scrivo per conto di un mio amico che ha un Booster Spirit del '99. L'ha ereditato da suo cugino, e a quanto abbiamo constatato dovrebbe essere tutto originale, almeno per quanto riguarda il motore.
Il problema č il seguente... se parti da fermo con qualsiasi apertura, ha uno scatto davvero brillante fino a 20 km/h (quando l'ho provato la prima volta non me l'aspettavo...), poi dai 30 km/h fino a 45 o 50 km/h sale di giri davvero pianissimo per poi ripartire fino alla velocitā massima. Č come se, dopo i 25 km/h, avesse un vuoto assurdo e sembra spegnersi, eppure sale ancora di velocitā seppur pianissimo.
All'inizio ho pensato ad un problema di carburazione... smonto la vaschetta del suo PHBN 12 per vedere che getti aveva, un 36 di minimo e un 90 di massimo, cosė sono andato a comprare qualche ricambio ma avevano solo quelli del massimo... ho preso un 88 (per sicurezza), un 93 e un 95. Montato il 93, la situazione non sembra nč peggiorata nč migliorata a quanto dice il mio amico... lo spillo per vari motivi non possiamo regolarlo, ma se fosse un problema di carburazione avrebbe dato qualche cambiamento no?
Ho pensato alla trasmissione, ma non l'ho guardata siccome non me ne intendo per nulla, essendo abituato alle moto.
Chiedo il vostro aiuto per risolvere questo problema, grazie!
P.S.: Č normale che quel Booster tutto originale, solo spiombato, si impenni di gas se parti a manetta?
Io non l'avrei mai detto, ma se spalanchi il gas da fermo si alza un po', e se strattoni con le braccia rischi di ribaltarti 
