rici46 ha scritto:
Sui 34,4 cv avrei i miei dubbi.. Sono al corrente che siano state fatte delle dyno che abbiano riportato questa potenza, ma io le dyno le prendo sempre con le pinze!
Due anni fa avevo visto un altra dyno e riportava poco più di 30 cv.
Potenze di 34,4 cv sono già da 250 4t da cross, o da 125 sempre da cross.
Ed inoltre, all'unanimità, chi ha provato la mia 125, per poi provare quella nuova, ha riferito, me compreso, che la mia sia più "cattivella". Con ciò, se io ho sempre detto che la mia ha circa 30 cv, non penso che quella nuova ne faccia così tanti di più. Anche perché quasi 5 cv, su cilindrate così piccole, sono un notevole incremento di potenza.
Per il resto invece quoto il tuo ragionamento, anche se ribadisco che calzerebbe a pennello per un utente che la vorrebbe usare per dell'enduro vero, mentre lui non lo farebbe.
Poi certo che scatta.. Scatta anche un WRE e pure un bel po' di meno di un KTM, come è normale, ma se si vuole lo SCATTO (maiuscolo), ed il tuo utilizzo finisce quasi solo a questo, è inutile prendere una KTM.. La snaturi!
Ho detto 34,4 cv perchè nel giornale XOFFROAD di febbraio 2012 hanno fatto la comparativa tra le enduro racing 125 e il k risulta avere 34,4 cv, non me lo sono inventato 
erogazione
grazie per la dritta! mha alla fine la domanda e quasi la stessa! motore honda e motore ktm! cosa c***o cambia? 
faccio bene?
pero non so perche ma sono attratto da questa moto! se la compro! mica me ne pento che non si muove e non ha scatto?
