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[Olio] 10W40 su moto che richiede 10W50[: si può fare?]
13744396
13744396 Inviato: 11 Set 2012 9:09
Oggetto: [Olio] 10W40 su moto che richiede 10W50[: si può fare?]
 

Salve a tutti, avrei una domanda da farvi: ho trovato un olio a 9€/l che rispetta la classificazione API SL, Jaso MA e Jaso MA2, che è la stessa del Motorex Cross Power; il problema è che la gradazione disponibile è solo 10W 40 per cui la mia domanda è la seguente: posso mettere un 10W 40 oppure la carenza di lubrificazione rispetto ad un 10W 50 è sufficiente a far danni?
Federico
sleck94
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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13744423
13744423 Inviato: 11 Set 2012 9:17
 

il 10W50 protegge un po' di più il motore da caldo quindi sarebbe meglio
il 10W40 puoi metterlo lo stesso, se usi la moto tranquillamente nessun problema, se ci fai pista o uso intenso meglio il 50
lollixx95
Minimoto Champ
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13744499
13744499 Inviato: 11 Set 2012 9:36
 

fare danni penso di no, ma è importante che rimanga una lubrificazione residua all'interno del gt per vari giorni in modo tale da evitare grippaggi a freddo e comunque far girare il motore sempre lubrificato, il 10 W40 invece lascia un residuo minimo che serve a poco.

Ah, se lo usi in città, non ci pensare un attimo, 10 W50 per forza!
Sbiellatissimo
Super Sport
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13744532
13744532 Inviato: 11 Set 2012 9:43
 

Beh, in città non la uso mai... e poi il residuo a freddo è lo stesso dato che la gradazione a freddo è la stessa icon_smile.gif
sleck94
Ginocchio a Terra
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Ranking: 234

 
13744665
13744665 Inviato: 11 Set 2012 10:10
 

se usi la moto in pista o la usi continuamente meglio il 10W 50... icon_wink.gif
è più adatto e offre un ottima proteione del motore alle alte temperature.. icon_wink.gif
in caso contrario potresti anche usare il 10W 40... icon_wink.gif
giovanniktm144
Super Sport
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13747215
13747215 Inviato: 11 Set 2012 21:12
 

la gradazione è lievemente diversa perchè a caldo il 10 W50 alle alte temperature rilascia più residui che sono quelli che poi rimangono quando lo vai a riaccendere. Comunque se non lo usi in città potresti anche utilizzarlo, ma è sempre meglio spendere qualche euro e far durare di più un motore!
Sbiellatissimo
Super Sport
Super Sport



Ranking: 624

 
13752926
13752926 Inviato: 13 Set 2012 14:23
 

di che motore si parla??
comunque la differenza non è tanta.....dovresti vedere piuttosto se il 10-40 è sintetico oppure no perchè di solito i 10-40 "economici" sono tutti semi-sintetici.

ps visto che si và verso l'inverno puoi usare anche un 10-40 sintetico (tipo il Bardhal) senza alcun problema.....se si parla di moto da enduro.
FABRYH
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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13753028
13753028 Inviato: 13 Set 2012 14:36
 

E' un TM 450 MX... dato che mi sento più tranquillo così ho preso un olio di marca (Bel Ray) 15W50 completamente sintetico...
Ma mi chiedevo: se la classificzione API è la stessa quali sono gli inconvenienti dell'utilizzare un olio minerarle invece di uno sintetico? (ripeto: stessa classificazione API)
sleck94
Ginocchio a Terra
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Ranking: 234

 
13763698
13763698 Inviato: 17 Set 2012 13:30
 

Nessuno? icon_biggrin.gif
sleck94
Ginocchio a Terra
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Ranking: 234

 
13764048
13764048 Inviato: 17 Set 2012 14:46
 

per la trasmissione ho sentito dire che il sintetico mantiene meglio le sue caratteristiche mentre il minerale si degrada prima
lollixx95
Minimoto Champ
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13764712
13764712 Inviato: 17 Set 2012 18:13
 

Quindi basta cambiarlo un po' più spesso....?
sleck94
Ginocchio a Terra
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Ranking: 234

 
13764845
13764845 Inviato: 17 Set 2012 18:54
 

da quello che ho sentito si ma non ho avuto modo di provare la differenza visto che non so i km che faccio con un olio, quando diventa duro il cambio metto l'olio nuovo
lollixx95
Minimoto Champ
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Ranking: 1516

 
13765592
13765592 Inviato: 17 Set 2012 22:43
 

Io però mi riferivo ad un olio motore icon_biggrin.gif
sleck94
Ginocchio a Terra
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Ranking: 234

 
13765615
13765615 Inviato: 17 Set 2012 22:46
 

sleck94 ha scritto:
Io però mi riferivo ad un olio motore icon_biggrin.gif

anche io icon_wink.gif
lollixx95
Minimoto Champ
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Ranking: 1516

 
13767649
13767649 Inviato: 18 Set 2012 16:57
 

Ah beh allora icon_asd.gif icon_asd.gif
Ah, dite che un cambio olio/filtro ogni 10/11 ore può andare bene? icon_smile.gif
sleck94
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 234

 
13767668
13767668 Inviato: 18 Set 2012 17:01
 

sleck94 ha scritto:
Ah beh allora icon_asd.gif icon_asd.gif
Ah, dite che un cambio olio/filtro ogni 10/11 ore può andare bene? icon_smile.gif

si puo andar bene... icon_wink.gif
magari anche qualcosina più... icon_wink.gif
giovanniktm144
Super Sport
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Ranking: 742

 
13769495
13769495 Inviato: 19 Set 2012 8:59
 

sleck94 ha scritto:
Ah beh allora icon_asd.gif icon_asd.gif
Ah, dite che un cambio olio/filtro ogni 10/11 ore può andare bene? icon_smile.gif


io mi fermerei sulle 10 ore, e cambierei il filtro ogni 2 cambi di olio.... 0509_up.gif
oiradrace
S. Stock 600 Champ
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