2 % dovrebbe essere giusto tieni conto che alcuni da gara li fanno al 3% comunque puo succedere che spari olio non so se cambiando marmitta puo smettere però se è sbloccato gira meglio se invece lo tieni bloccato si incasina e sputa più olio !!
strano ma dipende se la usi molto in fuoristrada ti conviene farla leggermente piu grassa cosi rischi meno di grippare pero sputa un po piu di olio se invece la usi piu su strada o metti delle gomme da motard allora falla all'1.6% che sicuramente va meglio !
Ma che olio usi ??
Usa motul 800, o al limite 710 al 2%, va benissimo, il 2t deve sputare olio, non è necessariamente sintomo di cattiva carburazione o miscelazione.
si concordo poi se la moto la usi sempre a manetta l olio si brucia prima e non si vede tanto ma se lo usi un po giu di giri è normalissimo che lo faccia
1,6% !?!?!?!?!?!? ... nel husky wr va fatta al 3 !!! il doppio!!! .... sara il pistone bifascia???
non è vero che va fatta al 3, per tutte le racing si va da 1.5 a 2-2.5 ... 3 si usa solo per il rodaggio o per chi come me ha pagato un botto per rifare il motore e allora va in giro con la miscela al 3 sempre
quindi dici che è grassa?? tutti mi dicono di farla al tre, sul libretto c'è scritto grande come una casa... forse farla a meno va bene per girare in citta sottocoppia... non lo so...
beh nn so se avete notate ma siete tutti ktmmisti a dirmi di farla al due... potrebbero essere le specifiche diverse, fatto sta che amgari d'ora in poi anziche arrotondare in eccesso arrotondo in difetto, ma nn rischio di piu ...
se ti dicono di fare la miscela al 1,6%,FALLA ALL'1,6%!!!magari all'1,7 che è meglio..e usa il motorex che è pure consigliato dalla ktm no?il migliore è il bradahl kxt..
perche la ktm sponsorizza la motorex... te lo hanno gia detto... è un ottimo olio ache quello ma dicono che i piloti uficiali delle ktm non usano un olio motorex... comunque la miscla massimo al 2% 3 è veramene troppo... quelle % si usano in rodaggio
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