Grazie delle risposte.
Diciamo che comunque nei primi periodi eviterei situazioni, come il traffico intenso ad esempio.
Io avevo pensato di acquistarla verso Marzo, per poi usarla con calma, magari il fine settimana in situazione tranquille fino a prenderci sicurezza.
Prima di prenderla tutti i giorni per andare a lavoro nel traffico di Roma, comunque qualche mese lo faccio passare.

Cercherei comunque di essere prudente e di evitare situazioni troppo complesse

prendi subito l'harley ed impara a portare la tua moto
ma a roma metti in conto di ritrovarla con graffi causati da chi non sa minimamente cosa significhi parcheggiare


se ti piace, monta un paramotore che limita tantissimo i danni (anche in caso di caduta) anche se rovina l'estetica del mezzo.


evita di prendere scooter/naked o roba simile: lo stile di guida è troppo diverso dal custom

Vai con l'harley e cerca di fare un po' di pratica tutti i giorni anche se solo per un'ora
Magari non scegliere zone trafficate, così almeno in un mese ti abitui ad usarla senza problemi

l'unico difetto delle harley per un neofita è il peso da fermo e durante le manovre veramente strette.
lì sii molto prudente, per il resto guidare l'harley è facilissimo..basta che non le chiedi di correre visto che non è fatta per quello
comoda, semplice, le sportster poi sono anche agili e si guidano senza problemi
prendila come prima moto, ma stai attento...i pericoli maggiori vengono dagli altri.

se ti piace, monta un paramotore che limita tantissimo i danni (anche in caso di caduta) anche se rovina l'estetica del mezzo.

Evvai un altro customista tra di noi

Grazie dell'accoglienza XD
Ma per ora diciamo "Aspirante Customista", prima di primavera difficilmente comprerò la moto...non ho ancora neanche la patente

Benvenuto tra di noi!!

Io ti consiglio di prendere una moto intermedia prima di iniziare.. io neanche avevo ami guidato neppure uno scooter, e ho comprato l'anno scorso la virago 125, con il quale ho fatto e sto facendo pratica.. poi ho fatto qualche giretto a contrabbando sulle hd dei miei amici, e appena ho un po' di picciuli passerò prima a farmi l'a3 e poi dal dealer!!

Buona fortuna e buona strada.

Hai la patente a1?

No.. la B, quindi devo fare solo le guide quando prendo l'a3.
Oppure sto valutando di prendermi l'a2 che poi tra due anni passerò ad a3, in quanto da gennaio l'a3 si prenderà a 24 anni!!

Fai la a2 entro quest'anno perché la puoi fare con un 125. Io ho l'esame tra una settimana e non vedo l'ora di avere quel bollino attaccato alla patente!!!!




Scusate per l'OT

Grazie delle risposte.
Diciamo che comunque nei primi periodi eviterei situazioni, come il traffico intenso ad esempio.
Io avevo pensato di acquistarla verso Marzo, per poi usarla con calma, magari il fine settimana in situazione tranquille fino a prenderci sicurezza.
Prima di prenderla tutti i giorni per andare a lavoro nel traffico di Roma, comunque qualche mese lo faccio passare.

Cercherei comunque di essere prudente e di evitare situazioni troppo complesse

.. il sottoscritto negli anni 90 fresco di patente A ha coricato 2 volte la moto da fermo.. una volta perfino parcheggiando.. non cera nessuno x strada. si chiama solo inesperienza.

Grazie a tutti per le risposte, siete stati molto precisi.
Devo dire che qui sono uscite fuori due scuole di pensiero: chi dice di andare diretto di HD e chi di passare attraverso a qualcosa di usato come intermezzo, non tanto, per una questione tecnica, ma più che altro per non rovinare una moto nuova con possibili danni da inesperienza.

Che dire? ci penserò sopra e valuterò la situazione migliore, tanto, come già detto, il discorso acquisto si farà in primavera.

Però, oltre al fatto che il desiderio di avere una HD mi porterebbe verso la prima ipotesi, devo dire che ho dei dubbi sul fatto di avere una moto intermedia, usata e di cilindrata minore, per il fatto che la moto diventerebbe il mio mezzo primario. Questo significa che la potrei usare per eventuali viaggi e, sicuramente, per le ferie estive. E non so se una moto del genere sarebbe adatta per un eventuale viaggio di 3-4 ore.

Dunque, la questione sta in questi termini.
Quando sali su una moto la prima volta, il tuo corpo non è abituato a gestire quel peso, 150 o 300 kg non conta. Nei primi tempi le gambe, le braccia, tutto hanno delle difficoltà. In più non si sanno un sacco di cose che si acquisiscono con l'esperienza tipo come e dove fermarsi, come gestire l'anteriore e i freni motivo per cui, nei primi tempi praticamente tutti cadono da fermo. Per questo ti si consiglia di procedere per gradi e prendere una moto "a perdere" con cui imparare i fondamentali.
Ti porto il mio esempio: la mia prima moto è stata una CB400N che adesso ha 30 anni. L'acquistai per 500€ salvandola dalla rottamazione. Ci ho fatto le mie prime cadute, ci ho fatto molte migliaia di km e continuo a farli visto che la uso tutti i giorni 365 giorni all'anno. Ci ho fatto anche giri di 700 km e quest'anno il Tinga Sardegna. Con lei ho imparato i fondamentali tanto che, con la moto nuova, una FZ1 Fazer, pur essendo diversa e più pesante, non sono mai caduto tranne quando un'auto m'ha preso in pieno distruggendomela.
Il succo del discorso è questo: puoi iniziare con la moto che vuoi ma sappi che una Harley è pesante e costosa da riparare e nelle manovre da fermo sarà, i primi tempi, un inferno. Iniziare con una moto "a perdere" che magari ti terrai per tutta la vita perché ti ci affezionerai, ti permetterà di imparare ad andare in moto e a gestire al meglio la tua nuova Harley, quando te la prenderai. Detto questo, quello che diciamo noi sta a zero e la decisione finale spetta a te. Se prendi la Harley, falle montare a tutti i costi i paramotori, non saranno belli ma impediranno, praticamente, alla moto di cadere, evitando guai grossi.

Grazie sei stato chiarissimo.
Ho comunque tutto il tempo per decidere e valutare la cosa migliore da fare.
Penso che quando inizierò con la scuola guida, avrò sicuramente una consapevolezza migliore e ulteriori elemente da usare per decidere.

Una domanda: in caso di caduta, i paramotori permetto di ricevere un danno minore?
Ne capisco poco di moto ora, figuriamoci di accessori XD

io un anno fa ho acquistato un cbf 600 naked honda, perché come te non avevo pratica se non del 50ino e di qualche scooter di grossa cilindrata... poi ho comprato un marauder 800... se proprio vuoi il custom vai direttamente su quello... magari se hai paura di far danni prendine uno di seconda mano, qualcosa di più leggero della harley... tipo shadow 600... potrebbe essere ottimo per imparare a prendere confidenza con il mezzo... è abbastanza leggera e maneggevole... inoltre se ne trovano tante sui 2000 euro e in buone condizioni...
buona scelta

Si chiama inesperienza... ci siamo passati tutti di la.. e a chi dice che non gli è mai successo nulla.. non lo credo neanche se scende dio!!