Ciao a tutti, volendomi addentrarmi nel mondo dell'enduro, stavo cercando una moto da comprare.
Io ho una yamaha wr400f che per me è troppo potente e ho trovato una ragazzo con un gas gas ec 300 che vorrebbe fare scambio alla pari con la mia..
Lui ha detto che la moto ha all'incirca 5000km, ma leggendo in giro ho visto che il pistone è da cambiare dopo 150-200 ore su questa moto e lui non l'ha mai cambiato.
C'è la possibilità che si sia rigato il cilindro oppure è improbabile?
Mi conviene?

Vi ringrazio

Guarda, secondo me è meglio che ti prendi un bel 250 4t, abbastanza leggero, poco cattivo, ma con abbastanza spinta da non metterti in difficoltà nel brutto. Un 300 è davvero troppo, soprattutto se un 400 4t ti sembra potente.

Sì, se ha soldi da poter spendere per poterlo mantenere è davvero la scelta migliore!
Anche io pensavo a quello, od a un KTM 200 2t, oppure un ibrido 4t tipo l'Husky 310 o il KTM 350!

Sì, ma la mettiamo sempre sul discorso manutenzione! Sinceramente io quando compro una moto da enduro RACING non penso come primo pensiero alla manutenzione.

Ma questo è chiaro, la sto semplicemente mettendo al corrente che tra le enduro racing i 250 4t sono quelli con i costi di manutenzione superiori.. Notevolmente superiori a certe altre racing di diversa cilindrata..

Beh vi ringrazio per i consigli, vedrò anche perchè preferirei vendere la moto solo che è difficile trovare da vendere con i tempi che corrono.
vedrò di provarla prima e farla controllare da una meccanico di fiducia prima di un eventuale scambio.
Avevo anche preso in considerazione la suzuki drz 400 ma non se ne trovano molte in giro... avevo fatto già un po' di esperienza con una hot bike 250 solo che vorrei qualcosa di targato per stare in regola..

E comunque anche leggendo qua sul tinga, questa moto viene spesso consigliata a neofiti dell'enduro.. dicono tutti che è il 300 più tranquillo di tutti..

diciamo che all'inizio ho sbagliato un po' a scrivere non è tanto per la potenza ma perlopiù la yamaha è più "racing " del gas gas, alla yamaha il pistone andava cambiato ogni 80 ore e costava molto invece il gas gas da quel che ho letto arriva tranquillamente alle 200ore, poi la yamaha è una cosa impossibile per farla partire, pure il mi ragazzo grande e grosso fa una fatica bestiale ad accenderla! io con "troppo potente" intendevo che è già troppo "professionale" (per modo di dire) per me.. mi sono espressa male lo so!
E comunque anche leggendo qua sul tinga, questa moto viene spesso consigliata a neofiti dell'enduro.. dicono tutti che è il 300 più tranquillo di tutti..Tanto prima la vado a vedere e provare e poi vedrò anche perchè mi frena un po' il fattore altezza sella..

Voi che moto mi consigliereste in generale??

diciamo che all'inizio ho sbagliato un po' a scrivere non è tanto per la potenza ma perlopiù la yamaha è più "racing " del gas gas, alla yamaha il pistone andava cambiato ogni 80 ore e costava molto invece il gas gas da quel che ho letto arriva tranquillamente alle 200ore, poi la yamaha è una cosa impossibile per farla partire, pure il mi ragazzo grande e grosso fa una fatica bestiale ad accenderla! io con "troppo potente" intendevo che è già troppo "professionale" (per modo di dire) per me.. mi sono espressa male lo so!
E comunque anche leggendo qua sul tinga, questa moto viene spesso consigliata a neofiti dell'enduro.. dicono tutti che è il 300 più tranquillo di tutti..Tanto prima la vado a vedere e provare e poi vedrò anche perchè mi frena un po' il fattore altezza sella..

Voi che moto mi consigliereste in generale??

animalonga: non mi sembra il caso di rispondere così...

Tranquillo non m sono offesa
comunque stavo guardando un po'su internet a proposito della ktm 200 e dell'husqvarna 310 mi ispirano molto e poi sono belle leggere e al limite per l'altezza faccio scavare un po' la sella, non sono proprio nana, sono 1,72 ma è sempre meglio toccare più o meno bene.

Spero solo di vendere in fretta la wr così ho i soldini e posso andare a guardare un po' di moto

beh sulla vendita della wr spero per te che sia immediata, ma dubito a meno che non la svendi....
purtroppo ormai non la acquista piu' nessuno, o almeno puntano sul 450 di piu' recente costruzione...

per il 310, è vero che è un bella moto, ma ricordati che è pur sempre un 4t, ed essendo su base del 250, è tirato e richiede manutenzione....( a sto punto meglio il ktm 350)

il 200 invece ha una leggerezza ed una manutenzione (costi) di una 125, ed è una buona moto per chi come te (da quello che ho potuto intuire) non vorrebbe avere una moto sgorbutica, pesante, difficile da avviare e dalla manutenzione frequente, dato che è una enduro nata, e non una cross targata..........

... e dai, non te la prendere così, il mio era solo sarcasmo, non era certo mia intenzione offenderti

...tornando al discorso del topic, per farmi perdonare, ti do il mio consiglio: Husqvarna Te 310
- motore "piccolo" quindi leggerissima
- avviamento elettrico
- iniezione elettronica (carburazione sempre ottimale e quindi accenzioni sempre impeccabili)
- motore robustissimo (cambio olio e filtro come tutte le normali 4Tempi, ma pistone, e valvole praticamente "eterni")
- frizione idraulica (si tira con un dito )
- cambio a 6 rapporti (sempre pronta e ben rapportata per uscire da ogni situazione con estrema facilità)
- una ciclistica stupenda, facilissima da guidare, sicurissima e stabilissima in tutte le circostanze
- esteticamente molto bella, un design modernissimo, snella e filante come le più belle enduro "racing"
- sul fatto dell'altezza sella, beh, li si possono trovare diverse soluzioni (selle ribassate, molla mono più corta, ecc...)

...per tutto il resto informati pure in rete su questa moto, e vedrai che sentirai solo pareri positivi, è una moto eccezionale per fare enduro, e soprattutto quella sì che è davvero una moto per neofiti, ma non solo!

Buona fortuna

Tranquillo non m sono offesa
comunque stavo guardando un po'su internet a proposito della ktm 200 e dell'husqvarna 310 mi ispirano molto e poi sono belle leggere e al limite per l'altezza faccio scavare un po' la sella, non sono proprio nana, sono 1,72 ma è sempre meglio toccare più o meno bene.

Spero solo di vendere in fretta la wr così ho i soldini e posso andare a guardare un po' di moto