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Piaggio Hexagon 180 2T [non super i 90km/h come mai]
836079
836079 Inviato: 9 Nov 2006 21:19
Oggetto: Piaggio Hexagon 180 2T [non super i 90km/h come mai]
 

Help me!!! Il mio Hexagon 180 2T, eccezionale in velocità ed in accelerazione ha smesso di essere veloce! Sui tratti lunghi e sopra i 90 km/h si spegne (se do' gas si riprende ma poi si rispegne di nuovo). Mi fermo e riparte subito senza problemi. Il meccanico ha detto che deve fare una serie di verifiche provando e riprovando ma... io mi fido poco!!!
Qualcuno ha avuto problemi del genere con questo tipo di motore?
fguido
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
836768
836768 Inviato: 10 Nov 2006 0:45
 

provato con le candele?
Paolomis
Derapata
Derapata



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836813
836813 Inviato: 10 Nov 2006 2:05
 

mi sa tanto che stai per ingrippare, mi succedeva pure a me, con + di metà gas si spegneva (non c era + olio mi si era staccato il tubo icon_sad.gif ), stavo fermo 5 min e poi ripartiva.
quando l ho smontato le pareti erano molto graffiate e la guarnizione andata completamente.
CaymanBlue
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 240

 
839488
839488 Inviato: 10 Nov 2006 20:37
 

Mi auguro proprio di no! L'olio viene consumato regolarmente e la temperatura dell'acqua non è mai salita oltre il normale. A me sembra più una mancanza di carburante agli alti regimi (pompa della benzina, forse?) o un problema elettrico. Però oggi ho camminato a 120 e non ha dato nessun problema!
fguido
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
839501
839501 Inviato: 10 Nov 2006 20:40
 

Paolomis ha scritto:
provato con le candele?


Si, la candela è nuova e del tipo indicato dalla Piaggio.
fguido
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
2856302
2856302 Inviato: 3 Nov 2007 19:48
 

Ciao,fguido,tu sei il mio primo contatto come forum e ho trovato x caso la tua richiesta di aiuto.Riguardo il problema,anch'io ne ho avuto uno analogo,avendo un exagon 180 2 tempi.Ti posso consigliare di pulire,smotandolo,il filtro a cui fanno capo i tubicini della benzina(lo riconosci perche' si trova sotto la pedana destra ed e' di metallo) che arrivano dal serbatoio e partono per il carburatore(attento non parlo del filtro unidirezionale )Avendolo pulito io ho risolto l'inconveniente,so che la cosa non e' semplice ma l'ho trovata l'unica strada percorribile.Dato che e' trascorso un anno e non so'se tu possiedi ancora questo Scooter"perche' anch'io con questo problema sono stato messo a dura prova"mi auguro che cio' ti possa servire.
stuks
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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2858144
2858144 Inviato: 4 Nov 2007 10:47
 

il mio vecchio skipper presentava lo stesso problema(150 2t) è bastata la rettifica icon_confused.gif e una ricarburazione
peppen
Solo Gas
Solo Gas



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2858848
2858848 Inviato: 4 Nov 2007 12:44
 

peppen ha scritto:
il mio vecchio skipper presentava lo stesso problema(150 2t) è bastata la rettifica icon_confused.gif e una ricarburazione


il problema riportato da fguido è palesemente un problema di corrente quindi dire la centralina che stava partendo...(un'anno fa icon_lol.gif )
Kekko_Beverly
MotoGp
MotoGp



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