Derbi gpr 125 in sti giorni devo passare pure io a scuola guida per delle info

Dipende dalla tua disponibilità, la 2004 è un bel passo avanti rispetto alla 2001... ma se ti serve una moto solo per far pratica e poi cambiarla, allora meno spendi meglio è.

sono 7 anni che "faccio" pratica su un hornet del 1999 e non l ho ancora cambiata, saro' lento come apprendimento :-p

se puoi pero' prendere un 2005 è meglio, tanto comunque con 2000-2500€ la porti a casa IMHO.

per la difficolta non ne ho trovate pur essendo prima moto, devi solo essere un op' delicato con la manetta

uno scooter 125 4t... una bici in pratica.

se ti puo rassicurare non ha niente a che vedere con la guida della moto, ho imparato tutto da zero quando finalemtne l ho presa.

le autoscuole solitamente hanno moto tipo transalp, er-5 e simili facili da portare anche dopo poche lezioni, veramente una manciata di ore. poi di certo non devi spaventarti, basta far presente all'istruttore che non hai esperienza alcuna di motocicli (solitamente lui stesso te lo chiede la prima volta). la prima lezione l'ho fatta con una 125cc Link a pagina di Bikez.com e devo dire che non poteva esserci cosa migliore, passa subito la paura perchè sono mezzi semplici, leggeri, intuitivi e facili da portare. seconda lezione transalp 600 (l'ha detto lui).... che dire nulla di impressionante, fattibilissimo. poi vedi tu come ti senti, magari è meglio sembrare iper prudenti e partire lentamente con le cose piuttosto che fare un passo un po troppo lungo e avere una fifa pazzesca ritorvandosi una Moto sotto il popò troppo presto. io son partito con la motorettin.... alla grande!!!

importante non guidare altre moto nel mentre o meglio non guidare altre moto prima di fare l'esame; piuttosto diguna per qualche giorno tanto un giro prima te lo fa sempre fare. avendo zero esperienza e dimestichezza c'è il rischio di perdere la confidenza e gli automatismi con la moto dell'autoscuola ritrovandoti un attimo impacciato quando la riprendi in mano.

la vera scuola guida la farai con la tua moto man mano che la usi.

ragazzi che ne pensate di questa hornet il prezzo mi sembra ottimo e ha anche pochi km anche se potrebbero essere stati ritoccati visto che ha cambiato la strumentazione...però è super accessoriata...dalle foto mi sembra perfetta...che dite...? c'è da fidarsi...?

Link a pagina di Subito.it

io non mi fiderei...una moto di dieci anni che ha fatto meno di 1000 km l'anno è una roulette russa...poi la strumentazione è aftermarket e il tarocco sui km è cosa fattibilissima poi manca anche l indicatore dei km totale e segna 97 km orari o no so cosa con la moto ferma

Ragazzi e invece una hornet 2007...?ho visto che usata si trova sulla 2700/3300 euro.dite che verso marzo la potrei trovare a 2500 passaggio compreso o è utopistico..?

è la vecchia con il codino a punta e monotrave in acciaio - bellissima tra l altro - o la più performante ma inguardabile 2007/2010?

se è quella bellissima il prezzo è alto..mentre per la penultima è onesto.

Ciao! Mi sono letto tutto il topic e le varie risposte.
Sembra che tu abbia un poco di confusione in testa.
Metti ordine. L'unica cosa chiara è che vuoi una, generica, moto, naked, 600\650 cc senza spendere una follia. con 2 o 4 cilindri è uguale giusto?

Allora cerca la Suzuki GSR 600, si deprezza tantissimo, trovi modelli, anche recenti 2007\2008 a meno di 3000€, senza tanti km, ed è un mulo! Certo la Hornet del 2007, specie se oro, è bellissima, di solito le Honda tengono di più il valore! Altra ottima moto la FZ6 vale lo stesso discorso della GSR!
Se vuoi rimanere sul bi-cilindrico, sempre jap ovviamente, ti consiglio di dare un'occhiata alla SV sella Suzuki! Il motore migliore della categoria con un'estetica tanto classica quanto bella! Altrimenti informati sulla Hyosung Comet GT 650! Ottima moto, sembra una SV come estetica, si trova a prezzacci! Non farti condizionare dal marchio, sono moto semplici ed affidabili, solo che non hanno marchi famosi sul serbatoio!

Detto questo, certo di averi messo ancora più confusione in testa, ti dico una cosa: cerca di vedere dal vivo le moto di cui stiamo parlando.
La moto è un'acquisto di passione, devi essere sicuro che quello che prendi è quello che cerchi! Specie se è la prima moto! Poi si cambia e si matura ovvio e quello che ti piace ora magari tra 2anni ti nausea, ok, non fare l'errore di comprare la moto più consigliata.
Perchè sarà LA TUA moto! Deve prima di tutto emozionarti.

Consiglio spassionato. Quelle consigliate dagl'altri ragazzi sono tutte ottime moto sia per iniziare che per continuare. La scelta sta solamente a te!

Guarda, io ti consiglierei innanzitutto di prendere la moto e farti subito il foglio rosa: così da far l'esame subito ed evitare la nuova legge. Poi ti dico che il bello della moto è che offre possibilità illimitate a seconda di quello che ci piace fare: viaggiare, girare in coppia, smanettare il fine settimana, girarci tutti i giorni, gustarsi il paesaggio trotterellando qua e là...insomma, c'è la possibilità di avere qualcosa che ti calzi a pennello, l'importante è non avere pregiudizi e cominciare a guidare, così da capire cosa effettivamente ti piace di più.
Poi sulle moto, ti hanno dato buoni consigli, anch'io infatti opterei per un modello non troppo vecchio da scegliere tra:

- Kawasaki ER-6N/F;
- Suzuki Gladius o SV 650;
- Honda Hornet 600;
- Yamaha XJ6 (non l'FZ6 che dà il meglio di sè agli alti ed in città magari è meglio qualcos'altro).

Queste son moto versatili e per imparare sono l'ideale... ci metterei anche la Triumph Street Triple ma credo che saresti fuori budget...secondo me è la 600 naked migliore in assoluto e ti ci divertiresti molto anche dopo aver imparato (come x la hornet del resto, anche se preferisco la Street...)

Se pensi di farne un uso molto rilassato, visti i costi di manutenzione e consumi, mi butterei su una bi cilindrica, Gladiu/SV/ER-6N/Comet Gt che sia! Hanno motori che spingono fin dai bassi e non hanno bisogno di essere tirati per divertirsi, due cilindri vuol dire 2 candele in meno ecc ecc uindi manutenzione, leggermente, meno onerosa! Poi se ci metti che paghi anche meno di bollo e consumano mediamente meno di un 4 in linea potrebbe essere la scelta gusta!
Se già sai che non ci farai dei gran giri tirati e l'utilizzo sarà prettamente utilitario, vai di bi, certo la Hornet fa tutto: dal tragitto casa-lavoro, all'uscita al bar, alla sparata domenicale, gita in coppia per finire con la pista, visti tempi, visto che per ora non userai la moto così, cerca una bella bi-cilindrica per imparare... Poi si vedra!
Se poi vuoi un 4cilindri, bè, ti capisco! 2 è bello ma 4 è meglio!

Troverai tante piu' difficolta' quanto meno userai la testa....io prima di prendere la mia ex er6-f avevo guidato solo la bici.....quindi scegli quello che vuoi e abbi il giusto rispetto del mezzo finche' non sarai abbastanza smaliziato...comunque la gladius e' ok anche secondo me

Infatti io ho deciso di prendermi la moto perche ho capito di essere abbastanza maturo per poterla guidare e credo che mio padre lo abbia capito per questo mi ha dato l assenso senza batter ciglio...
Vi terrò aggiornati sulla situazione...grazie delle tante risposte...

Se usi la testa, sempre, non avrai problemi! Tienici aggiornati su come evolve e su che moto ti decidi!

purtroppo sviluppi non buoni...
nel senso che siccome il cugino di mia madre ha una autoscuola piccolina con cui ho sostenuto anche l' esame della patente B tre anni e mezzo fa, devo diciamo per forza fare l'esame della moto con lui, il problema è che lui ha solo la moto per la a2 e nessuno mi presta una moto per fare un po di pratica, anche perchè nessuno dei miei amici ha una moto, mio zio ce l' ha, ma è una monster s4r e quindi non me la farebbe mai usare e invece un mio amico ha una gsx r 1000 e non gliel' ho neanche chiesto anche perchè sarebbe veramente troppo pericoloso, e quindi credo che per forza di cose mi prenderò la a2, e per la moto ero indirizzato quindi su una hornet 2007 depo, così tra 2 anni la ripotenzierei e almeno avrò anche una buona esperienza...non mi interessa che non "cammini" anzi meglio così vista la mia inesperienza, però almeno sarò abituato al peso...il problema e che dopo dovrei spendere quasi 1000 euro per ripo..., invece se potevo prendere la a3 tutto questo problema non ci sarebbe stato e poi
questa nuova normativa mi ha tagliato le gambe perchè io volevo prendere patente e moto verso marzo e invece ora devo prendere per forza la a2...vabbe meglio di niente...almeno così farò un po di gavetta...

No allora mi sono spiegato male scusami...allora sona nato il 29 gennaio 91...quindi devo fare 22...quindi il problema sarebbe che praticamente concla nuova normativa io devo prendere se voglio subito la a3 per forza entro il 19 gennaio altrimenti aspettare i 24 oppure prendere la a2 cosi quando avrò 23 anni potrò passare alla a3...quindi fondamentalmente il mio problema è il fatto che nn ho la moto per fare pratica...ora ho parlato con mio padre è anche lui mi ha detto che chiede a un suo amico che ha una concessionaria se mi presta una moto per fare pratica e dare l esame altrimenti si...dovrei comprare ora la moto e provare...prima che il tempo nn lo permatta piu...