allora mettere il polini al posto del malossi non serve a nulla, come non serve a nulla cambiare i correttori con la cinghia; ti consiglio di mettere al più presto anche un 19 dell'orto con la pro replica, e di tarare tutto alla perfezione !

penso sia l'elaborazione più inutile che abbia mai sentito, minimo 200 euro inutili spesi
per cambiare carburatore metti un 17.5 senò tieni pure il tuo che hai
top rossa serve veramente a un c***o per il 50
il variatore va benissimo il malossi (è uguale a quello che vuoi mettere)
pacco lamellare inutile, lamelle più spesse idem(anzi magari va anche peggio)
marmitta è per 70cc! se vorrai mettere un 70 ok ma senò ti prendi una revers con 90 euro la prendi e stop
correttori di coppia inutili, cinghia se non consumata inutile
il red sponge va bene una l'hai azzeccata

penso sia l'elaborazione più inutile che abbia mai sentito, minimo 200 euro inutili spesi
per cambiare carburatore metti un 17.5 senò tieni pure il tuo che hai
top rossa serve veramente a un c***o per il 50
il variatore va benissimo il malossi (è uguale a quello che vuoi mettere)
pacco lamellare inutile, lamelle più spesse idem(anzi magari va anche peggio)
marmitta è per 70cc! se vorrai mettere un 70 ok ma senò ti prendi una revers con 90 euro la prendi e stop
correttori di coppia inutili, cinghia se non consumata inutile
il red sponge va bene una l'hai azzeccata

a bè allora è un'altra cosa, la mia risposta era intesa se le cose le avessi dovute comprare nuove

Come potrebbe andare questa elaborazione sul mio aerox?
50cc
12 gultner (penso di mettere un dellorto sempre 12)
multivar (forse scambio con speed control polini)
red sponge
centralina top rossa
Stage 6 pro replica (a breve)
e poi stavo pensando a
correttori top 122mm + relativa cinghia
pacco lamellare oppure lamelle piu spesse su quello originale