Fino a che tipo di GT tiene l'albero originale? Blocco DERBI

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Fino a che tipo di GT tiene l'albero originale? Blocco DERBI

13701064

13701064 Inviato: 28 Ago 2012 18:38
Oggetto: Fino a che tipo di GT tiene l'albero originale? Blocco DERBI

Come da titolo vorrei sapere che GT riesce a sopportare l'albero della moto.. che a sostituirlo costa

Avrei pensato ad una elaborazione base, affidabile, tipo Barikit 70.. ce lo dovrei cambiare l'albero? (non so quanti km abbia)
Grazie a tutti!

Daniele23

MotoGp

Ranking: 1018

13701131

13701131 Inviato: 28 Ago 2012 19:04

un base dovrebbe tenerlo tranquillamente

alla fine come ptenza massima siamo li, e come giri pure

Ultima modifica di Growl il 28 Ago 2012 19:09, modificato 1 volta in totale

Growl

Very Important Tinga

Ranking: 4800

13701141

13701141 Inviato: 28 Ago 2012 19:07

Pure certi intermedi (top viola)

FanticCaba

Senza Freni

Ranking: 115

13701159

13701159 Inviato: 28 Ago 2012 19:11

FanticCaba ha scritto:

Pure certi intermedi (top viola)

non c'è il top per il blocco derbi..

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 187

13701165

13701165 Inviato: 28 Ago 2012 19:13

Aspettate, di che potenze stiamo parlando?

Perchè il blocco originale ha 5cv

Daniele23

MotoGp

Ranking: 1018

13701166

13701166 Inviato: 28 Ago 2012 19:13

FranciRs ha scritto:

FanticCaba ha scritto:

Pure certi intermedi (top viola)

non c'è il top per il blocco derbi..

Ah, questo non lo sapevo

Vabbè esistono comunque gli intermedi

FanticCaba

Senza Freni

Ranking: 115

13701175

13701175 Inviato: 28 Ago 2012 19:14

Scusate se dico una ca***ta ma per caso l'MHR 78 è un intermedio?

Daniele23

MotoGp

Ranking: 1018

13701205

13701205 Inviato: 28 Ago 2012 19:24

Il team è un trofeo mentre il 78 normale è un intermedio

FanticCaba

Senza Freni

Ranking: 115

13701222

13701222 Inviato: 28 Ago 2012 19:28

mmmm ed un Airsal 78 bifascia (se non sbaglio è a metà tra un base e un intermedio) ce la fa l'albero? Sbiello?

Con sta crisi cerco di spendere poco

Daniele23

MotoGp

Ranking: 1018

13701891

13701891 Inviato: 28 Ago 2012 23:23

Daniele23 ha scritto:

mmmm ed un Airsal 78 bifascia (se non sbaglio è a metà tra un base e un intermedio) ce la fa l'albero? Sbiello?

Con sta crisi cerco di spendere poco

Allora, il malossi 78 di cui state parlando, ovvero il REPLICA, è un BASE, al massimo si puo chiamare base spinto, non di più.. addirittura sul sito della malossi c'è scritto che ha 9cv..... di solito sui siti e anche sulla guida qui sul tinga, ne ha 10-12.. per il prezzo stratosferico che ha (300€) non ne vale davvero la pena a meno che non lo si lavora per farlo diventare un mhr team.. tutti ti diranno di cambiarlo l'albero ma secondo me l'originale l'arisal 78cc BIfascia lo tiene bene.. il mono invece non lo so non credo..

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 187

13701906

13701906 Inviato: 28 Ago 2012 23:30

Daniele23 ha scritto:

mmmm ed un Airsal 78 bifascia (se non sbaglio è a metà tra un base e un intermedio) ce la fa l'albero? Sbiello?

Con sta crisi cerco di spendere poco

anche io sono come te, sto cercando di spendere il meno possibile, ho un budget di 300 euro ma un gt base non lo voglio.. ti consiglio o l'airsal bifascia, oppure il pinasco g-force (sarebbe il t-force per tutti gli altri banchi) che ha circa 15cv e costa quanto l'airsal e in piu lo puoi acquistare da un sito italiano... io invece se ho un altra entrata nel portafoglio per il compleanno volevo mettere questi Link a pagina di Castiglione-racingparts.it Link a pagina di Castiglione-racingparts.it .... poi con l'airsal se piu avanti vorrai più potenza potrai mettere un pistone monofascia e se proprio hai soldi lo fai ritoccare.. ovviamente ti converrà cambiare albero perchè col monofascia sale di giri e ha più potenza, solo col pistone diventa l'altro airsal..

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 187

13702178

13702178 Inviato: 29 Ago 2012 8:07

Okok grazie! Vedo di informarmi meglio sul pinasco!

Cosa farei senza di voi ragazzi

Daniele23

MotoGp

Ranking: 1018

13702434

13702434 Inviato: 29 Ago 2012 9:32

l'albero originale tiene fino ad un intermedio poco spinto da 14-15 Cv

hymperion

Sbk

Ranking: 808

13703324

13703324 Inviato: 29 Ago 2012 13:27

hymperion ha scritto:

l'albero originale tiene fino ad un intermedio poco spinto da 14-15 Cv

bhè poco spinto mica tanto

un semitrofeo ne ha 16-17

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 187

13703597

13703597 Inviato: 29 Ago 2012 14:20

FranciRs ha scritto:

bhè poco spinto mica tanto

un semitrofeo ne ha 16-17

per intenderci

diciamo che 14 cv li regge

hymperion

Sbk

Ranking: 808

13703658

13703658 Inviato: 29 Ago 2012 14:35

hymperion ha scritto:

per intenderci

diciamo che 14 cv li regge

la tua l'hai scannata o ancora niente???

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 187

13703663

13703663 Inviato: 29 Ago 2012 14:36

FranciRs ha scritto:

la tua l'hai scannata o ancora niente???

per fortuna l'albero regge ancora, ma ci vado cauto nel cambio marce

quasi vado sulle uova

hymperion

Sbk

Ranking: 808

13703694

13703694 Inviato: 29 Ago 2012 14:43

hymperion ha scritto:

per fortuna l'albero regge ancora, ma ci vado cauto nel cambio marce

quasi vado sulle uova

Senti, su fb ci sei? dimmi come trovarti che almeno ci scriviamo in chat.. a me ieri mentre tiravo per vedere come carburare al meglio mi è caduta la catena

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 187

13703715

13703715 Inviato: 29 Ago 2012 14:47

FranciRs ha scritto:

Senti, su fb ci sei? dimmi come trovarti che almeno ci scriviamo in chat.. a me ieri mentre tiravo per vedere come carburare al meglio mi è caduta la catena

ti ho mandato un MP rispondi

hymperion

Sbk

Ranking: 808

13703796

13703796 Inviato: 29 Ago 2012 15:08

Io non lo sapevo e cambiavo come cambio la mia... con la frizione alla frutta ceh se la tieni tirata continua a camminare piano xD

MattJD7

Senza Freni

Ranking: 109

13703864

13703864 Inviato: 29 Ago 2012 15:25

MattJD7 ha scritto:

Io non lo sapevo e cambiavo come cambio la mia... con la frizione alla frutta ceh se la tieni tirata continua a camminare piano xD

tu pensa per la tua cariola

hymperion

Sbk

Ranking: 808

13707198

13707198 Inviato: 30 Ago 2012 14:49

meglio la mia

MattJD7

Senza Freni

Ranking: 109

13707303

13707303 Inviato: 30 Ago 2012 15:15

MattJD7 ha scritto:

meglio la mia

certo, soltano perche a me il motore è ancora chiuso

hymperion

Sbk

Ranking: 808

13707581

13707581 Inviato: 30 Ago 2012 16:31

MattJD7 ha scritto:

meglio la mia

come va col pinasco???

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 187

13710508

13710508 Inviato: 31 Ago 2012 14:48

Va benissimo, a differenza di hymperion ha la coppia già dai giri bassi essendo un 6 t, e si raffredda meglio... in 3000 km mai avuti problemi...

MattJD7

Senza Freni

Ranking: 109

13710517

13710517 Inviato: 31 Ago 2012 14:51

MattJD7 ha scritto:

Va benissimo, a differenza di hymperion ha la coppia già dai giri bassi essendo un 6 t, e si raffredda meglio... in 3000 km mai avuti problemi...

si infatti a me la coppia piace agli alti non ai bassi come te che cambi 6 marce in 20 metri

hymperion

Sbk

Ranking: 808

13710538

13710538 Inviato: 31 Ago 2012 15:00

Ognuno ha i suoi gusti, il tuo rumore rompe (detto da tutti non da me)

MattJD7

Senza Freni

Ranking: 109

13710750

13710750 Inviato: 31 Ago 2012 16:14

MattJD7 ha scritto:

Ognuno ha i suoi gusti, il tuo rumore rompe (detto da tutti non da me)

polini higt flow

hymperion

Sbk

Ranking: 808

13710768

13710768 Inviato: 31 Ago 2012 16:18

MattJD7 ha scritto:

Va benissimo, a differenza di hymperion ha la coppia già dai giri bassi essendo un 6 t, e si raffredda meglio... in 3000 km mai avuti problemi...

invece tirando com'è? che rapporti hai?

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 187

13710769

13710769 Inviato: 31 Ago 2012 16:19

FranciRs ha scritto:

invece tirando com'è? che rapporti hai?

14-45 come i miei

hymperion

Sbk

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