il problema è che il cilindro ha una piccola crepa e quindi l' azienda che dovrebbe zincarlo si rifiuta di farlo perchè sostiene che se loro lo ricromano la crepa fa si che il cilindro grippi di nuovo poichè la ricromatura non da solidità.
Voi sapete se questo è vero ? oppure si può benissimo ricromarlo anche con una piccola crepa ?
Grazie in anticipo

in genere quando vi sono delle crepe, rotture o fratture, le aziende saldano il punto interessato, poi lo levigano e rifanno la ricromatura in modo da avere una base di appoggi solida...

in caso, mandalo da un'altra azienda, magari con piu' esperinza sul campo, oppure monta una camicia in ghisa, di minore costo, e migliore reperibilita'/applicazione

Grazie molte per i preziosi consigli.... e visto che ci siamo, cercando ho trovato tre ditte che cromano cilindri con prezzi molto diversi...
NRT nitro racing team di Parma chiede 220
Motor Cavandoli di montecchio Emilia RE chiede 175
RAM di Galbiate Lecco vuole 118 Euro
Come mai cosi diversi ? Qualcuno di voi si e mai fatto fare lavori da queste aziende?
Mi verrebbe istintivamente da andare da quello che chiede meno ( visto che ho appena comprato la moto usata per 500 euro e con questa sorpresa non mi bastano altrettanti per ripartire.... ) Ma prima di scottarmi di nuovo meglio informarsi...
Quando ho preso questa wrk 250 mi hanno detto : " quando sei incerto apri tutto " e dopo aver assaporato questa filosofia non vedo l'ora di rimontare in sella... ciao a tutti