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minimo irregolare honda cr 250 [a moto calda]
13699232
13699232 Inviato: 28 Ago 2012 9:57
Oggetto: minimo irregolare honda cr 250 [a moto calda]
 



ciao a tutti! 0510_saluto.gif
ieri sono uscito con il mio cr 250 a fare un giro e appena tornato ho notato una cosa: appena mi fermo, quando la moto è entrata in temperatura, rimane con il minimo un po alto e irregolare, cioè non fa il classico scoppiettio regolare ma è come se singhiozzasse.. se può essere d'aiuto ho anche notato che prima di partire faceva molto fumo.. sapreste dirmi cosa può essere ed in tal caso su cosa intervenire? eusa_think.gif grazie a tutti!
 
13699640
13699640 Inviato: 28 Ago 2012 11:38
 

beh potrebbe essere un problema di carburazione....
magari hai la moto un po' magra...
il mio consiglio è di carburare per bene, e poi vedere se il problema si ripresenta...
prima di tutto pero', prova a togliere completamente il minimo dall'apposito registro e accertati che non vi siano trafilaggi di aria....
 
13699661
13699661 Inviato: 28 Ago 2012 11:43
 

oiradrace ha scritto:
beh potrebbe essere un problema di carburazione....
magari hai la moto un po' magra...
il mio consiglio è di carburare per bene, e poi vedere se il problema si ripresenta...
prima di tutto pero', prova a togliere completamente il minimo dall'apposito registro e accertati che non vi siano trafilaggi di aria....

la moto ha un carburatore mikuni e non ha l'apposita vite per il minimo.. posso solo girare la vite dell'aria.. eusa_think.gif se ti può interessare la moto monta un mikuni tmx 38..
 
13699680
13699680 Inviato: 28 Ago 2012 11:47
 

in alcuni carburatori la vite del minimo o è in posizione laterale sinistra al carburatore all'altezza della ghigliottina, oppure il minimo si varia, girando il pomello dell'aria a freddo, che fa si che si alzi o abbassi a secondo del senso di rotazione
 
13699686
13699686 Inviato: 28 Ago 2012 11:49
 

oiradrace ha scritto:
in alcuni carburatori la vite del minimo o è in posizione laterale sinistra al carburatore all'altezza della ghigliottina, oppure il minimo si varia, girando il pomello dell'aria a freddo, che fa si che si alzi o abbassi a secondo del senso di rotazione

ho guardato se ci fosse lateralmente ma non c'e nulla.. quindi tu mi consigli di avvitare tutta la vite dell'aria ( a freddo) per vedere se passa aria da qualche parte? ho capito bene? icon_smile.gif
 
13699779
13699779 Inviato: 28 Ago 2012 12:17
 

non la vite dellaria ma il pomello quello nero dello starter (cioè l'aria a freddo)

se lo alzi funge da aria a freddo, e se lo abbassi, l'aria è chiusa..

invece se la giri(tipo avvitare o svitare) in alcuni, funge da regolazione del minimo
 
13699807
13699807 Inviato: 28 Ago 2012 12:24
 

oiradrace ha scritto:
non la vite dellaria ma il pomello quello nero dello starter (cioè l'aria a freddo)

se lo alzi funge da aria a freddo, e se lo abbassi, l'aria è chiusa..

invece se la giri(tipo avvitare o svitare) in alcuni, funge da regolazione del minimo

ahh si ora ho capito.. comunque devo controllare se si può regolare da li.. eusa_think.gif non ci ho mai guardato.. se poi vengo alla conclusione che aria non ne passa da nessuna parte è bene aumentare il getto di qualche punto?
 
13699880
13699880 Inviato: 28 Ago 2012 12:44
 

mikcr93 ha scritto:

ahh si ora ho capito.. comunque devo controllare se si può regolare da li.. eusa_think.gif non ci ho mai guardato.. se poi vengo alla conclusione che aria non ne passa da nessuna parte è bene aumentare il getto di qualche punto?


si' la conclusione migliore è questa perchè intervenendo solo su spillo e vite aria, non credo riesci a carburarla per bene...
meglio aumentare il getto del minimo di 3-4 punti
 
13700055
13700055 Inviato: 28 Ago 2012 13:34
 

oiradrace ha scritto:


si' la conclusione migliore è questa perchè intervenendo solo su spillo e vite aria, non credo riesci a carburarla per bene...
meglio aumentare il getto del minimo di 3-4 punti

ok bene, grazie! 0509_up.gif
 
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