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velocità [diminuita con dentatura trasmissione di serie]
13679004
13679004 Inviato: 20 Ago 2012 14:35
Oggetto: velocità [diminuita con dentatura trasmissione di serie]
 

possiedo una z750 del 2004;ho cambiato pignone,corona e catena montando 15/43 come originale,ma mi è accorciata di velocità.Com'è possibile e come posso rimediare? eusa_doh.gif
 
13679214
13679214 Inviato: 20 Ago 2012 16:09
 

non è che si è accorciata...si vede che prima avevi una rapportatura piu corta (pignone-1 o corona +2 o entrambe le soluzioni) facendo così la velocità rilevata dal sensore risultava essere di piu rispetto al valore reale, per cui se ti segnava 100 in realtà stavi a 90 per capirsi
 
13679241
13679241 Inviato: 20 Ago 2012 16:20
Oggetto: Re: velocità [rapporti modificati su Z750]
 

zetasbarazzina ha scritto:
possiedo una z750 del 2004;ho cambiato pignone,corona e catena montando 15/43 come originale,ma mi è accorciata di velocità.Com'è possibile e come posso rimediare? eusa_doh.gif


Controlla la vecchia corona ed il vecchio pignone se hanno lo stesso numero di denti di quelli che hai montato, se non coincidono Hilog ha ragione. 0510_saluto.gif
 
13684611
13684611 Inviato: 22 Ago 2012 16:00
 

infatti ho montato pignone e corona con la stessa dentatura dell'originale appunto per non modificare le prestazioni,ma ho ottenuto questo risultato;non capisco il perchè
Hilog ha scritto:
non è che si è accorciata...si vede che prima avevi una rapportatura piu corta (pignone-1 o corona +2 o entrambe le soluzioni) facendo così la velocità rilevata dal sensore risultava essere di piu rispetto al valore reale, per cui se ti segnava 100 in realtà stavi a 90 per capirsi
 
13697378
13697378 Inviato: 27 Ago 2012 15:30
 

si ma ti sei accorto anche nell uso 1a 2a un tiro minore della moto?
se fossi passato da
14-43 a un 15-43 si nota parecchio la differenza
15-45 a un 15-43 si nota poco la differenza, potrebbe essere il tuo caso, e ti accorgi solo della diff di velocita.
da
14-45 a 15-43 te ne accorgeresti perche ti semprerebbe di passare da un motard a una ss icon_wink.gif

la questione è che tu hai messp rapporti originali, ma magari prima li aveva accorciati (cosa diffusa sulle z primo modello)
 
13698357
13698357 Inviato: 27 Ago 2012 21:36
Oggetto: Re: velocità [diminuita con dentatura trasmissione di serie]
 

zetasbarazzina ha scritto:
possiedo una z750 del 2004;ho cambiato pignone,corona e catena montando 15/43 come originale,ma mi è accorciata di velocità.Com'è possibile e come posso rimediare? eusa_doh.gif



Ciao allora tu passando da una corona pignone non originali cioe pignone con un dente in meno o corona con due denti in piu , a quella originale 15/43 , si e verificato questo: la tua moto rileva la velocità tramite un sensore posto nel cambio , oppure sul volano dell'alternatore , ma questo non so di preciso dove sia , comunque in base al numero dei giri del motore il sensore manda un segnale al cruscotto dove c'è un mircocircuito che calcola la velocita in base al numero dei giri ....con un rapporto finale raccorciato tu quando sei ad esempio ai 100 km /h il motore gira piu forte che con un rapporto originale , ma il microchip non sa di questa modifica ed allora ti segna es. 110 , ma in realta sei a 100 ora tu con il rapporto originale hai 100 all'ora fai es 5000 giri e il chip trasforma in 100 km / nauralmente il sensore sa anche in che marcia sei perche logicamente se sei in prima a 5000 giri non farai i 100 , ma chesso i 80 all'ora i cento li farai a 7000 giri , prima con il rapporto corto il motore adava piu su di giri ed in base alla amcia inserita il sensore rilevava piu giri e quindi piu velocita anche se nella realta eri piu lento ...
 
13714003
13714003 Inviato: 1 Set 2012 19:20
 

ragà...forse ho capito dove stà la differenza:pignone 15 e corona 43 come gli originali 0509_doppio_ok.gif ,ma eusa_think.gif la catena da 525 è ora una 520 (errore nell'acquisto).La differenza è poca,ma si nota.Ringrazio tutti voi per la disponibilità e la pasienza
 
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