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Scelta casco con mentoniera amovibile
13665141
13665141 Inviato: 13 Ago 2012 9:07
Oggetto: Scelta casco con mentoniera amovibile
 

Ciao ragazzi, ho la necessità di prendere un casco con mentoniera amovibile per usarla tutto l'anno al posto dell'integale.
Sono uno scooterista (sh 150) quotidiano per andare a lavoro, circa 6 km a tratta su zona urbana e con velocità che non superano i 70-80 km/h..

Premetto che la sicurezza su impatti accidentali forntali la da solo un intergale che io ho ma messo maluccio..
vorrei prendere un jet con mentoniera per dare un pò di sicurezza aggiuntiva al semplice jet.

adesso ero indeciso su 4 caschi in particolare:
nolan n43 air (visto e provato non mi ha entusiasmato)
nolan n71
hjc is multi tociti
caberg hyperx

tra i 4 visti su catalogo (devo vederli dal vivo sicuramente e provarli per decidere bene, ma adesso è periodo di ferie e fino a settembre non ritornano nei negozi) quelli che mi sembrano più coprenti e robusti sono l' n71 e il caberg che ha molta più zona coprente in modalità jet rispetto all'n43 air e al hjc.

Qualcuno di voi ha avuto modo di provare o è in grado di cosigliarmi o darmi qualche info in più su qualcuno di questi?
La fascia di prezzo su cui voglio rimanere è questa sui 200 euro.

Vorrei comprare un jet, ma non mi piace l'idea di aver il mento scoperto sempre, però allo stesso tempo vorrei avere per l'estate un casco più fresco.

Spero di essere stato chiaro, grazie
beno84
Foglio Rosa
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13665180
13665180 Inviato: 13 Ago 2012 9:32
 

anche GIVI ne ha uno in catalogo il modello è X01 prezzo 189 EU........ è molto interessante perchè interscambiando la mentoniera può traformarsi in tre caschi.......... praticamente hai un jet, un integrale e poi un jet ma con una mentoniera più leggera.
piciul
Super Sport
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13665191
13665191 Inviato: 13 Ago 2012 9:42
 

piciul ha scritto:
anche GIVI ne ha uno in catalogo il modello è X01 prezzo 189 EU........ è molto interessante perchè interscambiando la mentoniera può traformarsi in tre caschi.......... praticamente hai un jet, un integrale e poi un jet ma con una mentoniera più leggera.

Di listino 189? a me risultava 322 euro.. non è brutto nemmeno questo, ma solo se il prezzo si aggira sui 200 euro altrimenti no..
beno84
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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13665202
13665202 Inviato: 13 Ago 2012 9:47
 

Ho un amico che ha l'Hyperx e so che ne è molto soddisfatto... 0510_saluto.gif
Iskander66
Ospite



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13665211
13665211 Inviato: 13 Ago 2012 9:54
 

Caberg sta sfornando degli ottimi prodotti ultimamente, farei un serio pensierino su quello.

Ho voluto acquistare anche io un jet con mentoniera staccabile e doppia visiera ed ho provato l'HJC Multi. Devo dire che mi è sembrato veramente leggero, la linea è fantastica e me lo sentivo bene addosso. Quando mi hanno sparato il prezzo però ho deviato su di un più economico LS2 icon_asd.gif

Ora dovrebbe essere sceso un pochino, sulla baia lo si trova attorno ai 150 0509_up.gif
Brad_HD
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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13665730
13665730 Inviato: 13 Ago 2012 13:30
 

secondo me l'hjc is multi può risultare comodo in quanto casco tuttofare..un casco con 7 funzioni diverse secondo me è comodo
Dallo28
Leggenda
Leggenda



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13665794
13665794 Inviato: 13 Ago 2012 13:49
 

Brad_HD ha scritto:
Caberg sta sfornando degli ottimi prodotti ultimamente, farei un serio pensierino su quello.

Ho voluto acquistare anche io un jet con mentoniera staccabile e doppia visiera ed ho provato l'HJC Multi. Devo dire che mi è sembrato veramente leggero, la linea è fantastica e me lo sentivo bene addosso. Quando mi hanno sparato il prezzo però ho deviato su di un più economico LS2 icon_asd.gif

Ora dovrebbe essere sceso un pochino, sulla baia lo si trova attorno ai 150 0509_up.gif


Come ti è sembrata la mentoniera? se non sono indiscreto quanto ti hanno chiesto di prezzo?
beno84
Foglio Rosa
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13667885
13667885 Inviato: 14 Ago 2012 12:14
 

A maggio mi hanno chiesto 210€, ma dato che dovevo pure cambiare le scarpe allo scooter lo si portava a casa con 190€ tranquillamente.

La mentoniera certo non la si può paragonare -come sensazione di "robustezza"- ad un integrale, ma l'innesto sembra fatto abbastanza bene, qualche "scricchiolìo" lo senti, ma tutto sommato visto quello che offre, il gioco vale la candela.

Di certo è stata studiata per non rompersi la seconda volta che la metti su, e se riesci a spuntare un buon prezzo secondo me la scelta è più che valida. 0509_up.gif

Ripeto, i Caberg son veramente belli ma li paghi non poco, e se devi girarci in scooterone l'HJC va PIU' che bene, IMHO. icon_smile.gif
Brad_HD
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
15458565
15458565 Inviato: 27 Set 2015 14:46
 

Ciao beno84, volevo sapere alla fine quale casco hai scelto e se sei soddisfatto. Anch'io sarei interessato all'acquisto di un nuovo casco crosstourer con mentoniera estraibile.
Sebbene il topic non sia molto recente le marche e i modelli dei caschi menzionati sono ancora attuali.
Io dopo una serie di ricerche e di prove la mia scelta si è concentrata su questi due caschi.

Airoh executive
[img]shopping.jpg[/img]

Caberg Hyperx
[img]shopping (1).jpg[/img]

Entrambi hanno la doppia omologazione P/J e sono con mentoniera estraibile. Ho scelto questa tipologia rispetto ai modulari per alcune ragioni, tra tante la minore rumorosità, la leggerezza e la visuale molto ampia.
Vi prego di non cominciare con affermazioni del tipo "meglio un integrale perché più sicuro". Sono a corrente della cosa ma questa soluzione è ideale per me che faccio quasi tutto circuito cittadino...

Un ultima cosa ho escluso il nolan n44 perché a detta di molti è molto rumoroso anche se esteticamente mi piaceva molto.

Io ho una honda nc750x con cambio DCT

Attendo vostri consigli in merito. Grazie
paco1978
Senza Targa
Senza Targa



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15459529
15459529 Inviato: 28 Set 2015 19:58
 

Sui modelli con mentoniera removibile non so dirti,
quello che posso dirti è che io mi sono comprato un Caberg Modus,
è un modulare doppia omologazione P/J.
La cosa bella è che a mentoniera aperta l'effetto vela è praticamente inesistente fino a 60/70km/h (quindi alle velocità urbane)
ed il meccanismo di blocco è fatto in modo tale da essere usabile anche in movimento.
Sulle strade più urbane viaggio tranquillamente aperto, salvo chiuderlo apena entro in una stada di scorrimento o ad alto traffico.
Piecio_point
MotoGp
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