gigyz ha scritto:
Io fossi in te darei anche un occhio alle sospensioni, magari il proprietario precendete pesava 100Kg o era uno di quelli convinti che per andare forte doveva avere le sospensioni come due barre di acciaio (ti assicuro che ce ne sono) altrimenti non si spiega il tuo "tra un pezzo di asfalto e l'altro è come se prendessi quasi un marciapiede", non può essere colpa delle gomme, la gomma vecchia non ti da grip oppure se la moto è rimasta a lungo sulle gomme si saranno deformate. Per il resto sono anch'io sui 60Kg, il peso non conta. Non avere fretta di imparare.
Poi per le sospensioni ci sarebbe anche la storia che dopo 1 anno l'olio perde le sue caratteristiche quindi andrebbe cambiato, ma è anche vero che non siamo al CIV...
Si questo è anche giusto ma se non prima mette delle gomme adeguate è inutile complicarsi la vita con le regolazioni. Secondo me conviene prima cambiare gomme e poi procedere con il setting