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Elaborazione su nrg power dd
13640455
13640455 Inviato: 2 Ago 2012 19:44
Oggetto: Elaborazione su nrg power dd
 

Ciao rega! Questa è la mia ela per ora
-albero motore top spalle piene
-carburatore 21 dell'orto
-filtro a cono polini
-pacco lamellare stage 6 v force 3
-variatore multivar
-frizione top

Taratura--> rulli da 4,3g molla di contrasto bianca e mollette rosse
Carburazione--> getto max 96 min 50 spillo alla seconda tacca dall'alto

Sono indeciso su che gt e marmitta mettere! Volevo le prestazioni senza però trascurare troppo l'affidabilità! E una marmitta che non faccia troppo casino tipo l'evo! Che mi consigliate? icon_smile.gif
 
13640465
13640465 Inviato: 2 Ago 2012 19:47
Oggetto: Re: Elaborazione su nrg power dd
 

Climb ha scritto:
Ciao rega! Questa è la mia ela per ora
-albero motore top spalle piene
-carburatore 21 dell'orto
-filtro a cono polini
-pacco lamellare stage 6 v force 3
-variatore multivar
-frizione top

Taratura--> rulli da 4,3g molla di contrasto bianca e mollette rosse
Carburazione--> getto max 96 min 50 spillo alla seconda tacca dall'alto

Sono indeciso su che gt e marmitta mettere! Volevo le prestazioni senza però trascurare troppo l'affidabilità! E una marmitta che non faccia troppo casino tipo l'evo! Che mi consigliate? icon_smile.gif

vai di base malossi.. a mio parere è uno dei migliori e se gli dai le giuste attenzioni ti dura una vita.. se invece vuoi spendere un po meno prova lo stage 6 streetrace.. icon_smile.gif
 
13640558
13640558 Inviato: 2 Ago 2012 20:15
 

pigliati lo streetrace che è il base più spinto, abbinaci un pro replica o senno anche una pinasco pws non ci starebbe male col 21 poi te la riempe
 
13640579
13640579 Inviato: 2 Ago 2012 20:21
 

step1d ha scritto:
pigliati lo streetrace che è il base più spinto, abbinaci un pro replica o senno anche una pinasco pws non ci starebbe male col 21 poi te la riempe



Mmmm un 21 sarebbe sprecato per uno streetrace..ero piu puntanto sul 2 plus o il tpr addirittura! E come marmitta pensavo una for race only ma sono indeciso, aspetto consigli dai piu esperti!
 
13640588
13640588 Inviato: 2 Ago 2012 20:24
Oggetto: Re: Elaborazione su nrg power dd
 

mikcr93 ha scritto:

vai di base malossi.. a mio parere è uno dei migliori e se gli dai le giuste attenzioni ti dura una vita.. se invece vuoi spendere un po meno prova lo stage 6 streetrace.. icon_smile.gif


Stessa cosa..ero piu puntato su un intermedio o addirittura un semi trofeo, tutta quella roba con un base è abbastanza sprecata!
 
13640645
13640645 Inviato: 2 Ago 2012 20:42
 

street race e pro replica, ma il 21 è un pò grandino per un base meglio un 19 0509_up.gif
 
13640647
13640647 Inviato: 2 Ago 2012 20:43
 

Stage-6 ha scritto:
street race e pro replica, ma il 21 è un pò grandino per un base meglio un 19 0509_up.gif


è quello che sto dicendo, sono indeciso fra intermedio o semi trofeo!
 
13640654
13640654 Inviato: 2 Ago 2012 20:44
 

Climb ha scritto:


è quello che sto dicendo, sono indeciso fra intermedio o semi trofeo!
scusa ma non avevo letto gli ultimi 2 commenti, comunque a questo punto metti tpr e pws
 
13640666
13640666 Inviato: 2 Ago 2012 20:47
 

Stage-6 ha scritto:
scusa ma non avevo letto gli ultimi 2 commenti, comunque a questo punto metti tpr e pws


Tira abbastanza? Sui consumi come siamo? La pws tappa sul tpr icon_confused.gif
 
13640683
13640683 Inviato: 2 Ago 2012 20:51
 

Climb ha scritto:


Tira abbastanza? Sui consumi come siamo? La pws tappa sul tpr icon_confused.gif
tira molto, ma sui consumi credo che vai sui 12-13 km al litro, la pws non tappa sul tpr è un ottima marmitta anche per motori abbastanza spinti
 
13640687
13640687 Inviato: 2 Ago 2012 20:52
 

Stage-6 ha scritto:
tira molto, ma sui consumi credo che vai sui 12-13 km al litro, la pws non tappa sul tpr è un ottima marmitta anche per motori abbastanza spinti

la pws sul tpr tappa
 
13640692
13640692 Inviato: 2 Ago 2012 20:53
 

runnerista96 ha scritto:

la pws sul tpr tappa
dici?
 
13640700
13640700 Inviato: 2 Ago 2012 20:55
 

Stage-6 ha scritto:
dici?

si
 
13640703
13640703 Inviato: 2 Ago 2012 20:55
 

Stage-6 ha scritto:
dici?


Sisi è per intermedi..su un tpr tappa..per tenerlo bene come fo? e il rodaggio?
 
13640707
13640707 Inviato: 2 Ago 2012 20:57
 

una for race 3 potrebbe andare? il rodaggio lo fai di circa 500 km a 50 km/h ma qualche volta dai una stiratina
 
13640711
13640711 Inviato: 2 Ago 2012 20:57
 

Stage-6 ha scritto:
una for race 3 potrebbe andare? il rodaggio lo fai di circa 500 km a 50 km/h ma qualche volta dai una stiratina

e per 70 base, figuriamoci...sul tpr va bene una stage r1200, fro, athena racing.. icon_smile.gif
 
13640721
13640721 Inviato: 2 Ago 2012 21:01
 

Stage-6 ha scritto:
una for race 3 potrebbe andare? il rodaggio lo fai di circa 500 km a 50 km/h ma qualche volta dai una stiratina


Una for race only? comunque ora ho la reverse perche ho ancora i 50cc, so che tpr-reverse è un'accoppiata orribile ma potrebbe essere antisgamo no? andrà parecchio piano?
 
13640725
13640725 Inviato: 2 Ago 2012 21:02
 

runnerista96 ha scritto:

e per 70 base, figuriamoci...sul tpr va bene una stage r1200, fro, athena racing.. icon_smile.gif
addirittura...comunque ho sentito parlare bene dell athena racing anche rapporto qualità prezzo è ottima
 
13640727
13640727 Inviato: 2 Ago 2012 21:02
 

Climb ha scritto:


Una for race only? comunque ora ho la reverse perche ho ancora i 50cc, so che tpr-reverse è un'accoppiata orribile ma potrebbe essere antisgamo no? andrà parecchio piano?

si, la for race only! no dai...la reverse sul tpr no, te lo sconsiglio!
 
13640731
13640731 Inviato: 2 Ago 2012 21:02
 

Stage-6 ha scritto:
addirittura...comunque ho sentito parlare bene dell athena racing anche rapporto qualità prezzo è ottima

si, l athena dal punto di vista qualita /prezzo e una bomba
 
13640735
13640735 Inviato: 2 Ago 2012 21:03
 

Climb ha scritto:


Una for race only? comunque ora ho la reverse perche ho ancora i 50cc, so che tpr-reverse è un'accoppiata orribile ma potrebbe essere antisgamo no? andrà parecchio piano?
di certo la reverse tappa un casino, sinceramente a me nn me ne importa niente degli sbirri non sò a te...
 
13640743
13640743 Inviato: 2 Ago 2012 21:05
 

Stage-6 ha scritto:
di certo la reverse tappa un casino, sinceramente a me nn me ne importa niente degli sbirri non sò a te...


Ho piu paura di mia mamma che se lo scopre non potrò piu alzare la testa a vedere la luce del sole! Comunque al massimo la tengo solo nel primo periodo nel frattempo che decido la marmitta!
 
13640748
13640748 Inviato: 2 Ago 2012 21:07
 

Climb ha scritto:


Ho piu paura di mia mamma che se lo scopre non potrò piu alzare la testa a vedere la luce del sole! Comunque al massimo la tengo solo nel primo periodo nel frattempo che decido la marmitta!

bhe con un ela semitrofeo non passi inosservato
 
13640751
13640751 Inviato: 2 Ago 2012 21:07
 

ah se è per la mamma ok...però ti consiglio di aspettare e di montare sia gt che scarico insieme almeno ti fai il rodaggio tranquillo!
 
13640756
13640756 Inviato: 2 Ago 2012 21:08
 

runnerista96 ha scritto:

bhe con un ela semitrofeo non passi inosservato


Il tpr fa parecchio casino?
 
13640760
13640760 Inviato: 2 Ago 2012 21:09
 

Climb ha scritto:


Il tpr fa parecchio casino?

se ci metti una marmittozza adatta e filtro aperto, direi di si
 
13640766
13640766 Inviato: 2 Ago 2012 21:10
 

ovviamente una persona che capisce qualcosa di motori sente che è un motore molto spinto ma non credo che tua madre abbia un orecchio simile
 
13640783
13640783 Inviato: 2 Ago 2012 21:14
 

Stage-6 ha scritto:
ovviamente una persona che capisce qualcosa di motori sente che è un motore molto spinto ma non credo che tua madre abbia un orecchio simile


Nono non credo che se ne accorga..certo se metto l'evo lo capisce anche un cretino! io sapevo che la fro fa parecchio casino..la dovrei riempire di lana di vetro
 
13640789
13640789 Inviato: 2 Ago 2012 21:16
 

runnerista96 ha scritto:

se ci metti una marmittozza adatta e filtro aperto, direi di si


La frizione 3g com'è? perche non mi convince tanto la top..
 
13642127
13642127 Inviato: 3 Ago 2012 10:56
 

molto meglio la 2g
 
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