E' arrivata anche a me, e anche io ho strippato che fosse una multa

Ho chiamato due concessionari autorizzati a Roma (valmontone e quello vicino al vaticano), e ordinerò il pezzo a quello di valmontone perchè quell'altro mi ha richiesto il libretto di garanzia (non so neanche se ce l'ho perchè l'ho presa usata e non più in garanzia).. a voi l'hanno chiesto? sennò devo mettermi a cercarlo

comunque la mia ninjetta ha quasi 22000 chilometri e mi si è spenta solo in salita o per terra

ammazza una concessionaria che fa confusione tra libretto di garanzia e di circolazione
Ma per curiosità, è quello dove scrivono i tagliandi fatti in kawasaki? perchè mi pare di averla una cosa del genere

comunque pure a me hanno detto che me lo cambiano per settembre

Sai mica anche dove è situata questa staffa e se è facile raggiungerla?
Siccome alcuni di noi dovranno aspettare settembre sarebbe meglio dargli una controllatina e magari stringerla se è svitata.

Bè se hai bloccato la ruota posteriore senza tirare la frizione la sonda non conta nulla è che il motore và in arresto di sicurezza.
Pensaci bene se sei fermo e metti la prima se l'asci la frizione troppo in fretta il motore si spegne, perchè il motore è in rotazione ma siccome la ruota è ferma farebbe un macello quindi si spegne.
Stessa cosa succede in movimento, se freni al posteriore fino al bloccaggio la centralina rileva motore acceso marcia inserita ma ruota ferma quindi và in arresto così come và in arresto se rallenti con la marcia inserita fino a fermarti senza tirare la frizione.

Pezzo cambiato proprio oggi, e sono cessate delle vibrazioni che sentivo ogni volta che la moto saliva oltre gli 8000 giri, evidentemente era già mezza svitata la staffa
Aggiungo qualche dettaglio per chi fosse interessato: in pratica il problema è lo svitamento della staffa, che è agganciata al telaio (e non la sua rottura, in quanto è tutta completamente in ferro) e tale svitamento è dovuto al fatto che hanno avvitato la staffa con un semplice bullone al telaio; ovviamente senza bullone antisvitamento o senza comunque rondelle antisvitamento è ovvio che con le vibrazioni continue prima o poi possa svitarsi la staffa. La soluzione adottata sulla nuova staffa è stata quella di fare un affossamento dove c'è il buco per la vite (esattamente come sulle carene, dove entra la vite e la carena ha il rientro) e mettere in questo affossamento un tondino di gomma che funzioni da ammortizzatore

Propio dietro l'angolo, rispetto a dove sto io (Gianicolense)
Sarebbe bello organizzare per il momento a Roma un raduno di sole ninjette visto che rispetto a prima se ne vedono in giro molte di più

ragazzi io sono andato in un conce ufficiale con la lettera della kawa,e quelli hanno ordinato il pezzo ma sono passate più di 3 settimane e non mi hanno ancora contattato ciò vuol dire che il pezzo non è ancora arrivato...ma quanto ci mette ad arrivare?? seconda cosa:secondo voi mi fanno storie quando vedono lo scarico completo e la centralina power commader?