indeciso.... [elaborazione NRG MC3] - Scooter

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indeciso.... [elaborazione NRG MC3]

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Inviato: 7 Nov 2006 13:35
Oggetto: indeciso.... [elaborazione NRG MC3]

Ragzzi continuo a chiedervi consigli per qnt riguarda l'elaborazione del mio mezzo!!!! (NRG MC3 LC DD)
Avevo pensato inizialmente marmitta (arrow extreme) + malossi multivar.
Il mio meccanico mi ha fatto pensare dicendomi che montando quella marmitta che,pur essendo omologata per la rumorosità e emissioni, mi avrebbe fatto perdere la mia omologazione EURO 2 dello scooter visto che non ha dentro il catalizzatre (che mi serve parecchio a Milano perché faranno dei blocchi praticamente a tutti tranne gli EURO 2 e 3).
Dunque mi ha consigliato di mettere un bel cilindro Malossi (ghisa o allu) e di cambiare,qnd avrei avuto un po' di risparmi, i rapporti e basta!!! voi che ne dite???

ambro

Impennata

Ranking: 388

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Inviato: 7 Nov 2006 15:11

Volevo dirti ke eiste già un topic su l'elaboazione di un nrg mc3 dd...
prima di aprire un topic vai a CERCA NEL FORUM diciti quello di cui hai bisogno e se nn trovi nessun topic lo crei te...ma solo se nn esiste...
anche io sbagliavo le prime volte..
cmq il topic dell'elaborazione del tuo scooter è:

Link a pagina di Motoclub Tingavert

ciao e buon elaborazione...

FIRENZE-REGNA

Senza Benza

Ranking: 70

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Inviato: 7 Nov 2006 17:24

si ma io voglio avere consigli su questo mio dubbio di elaborazione.... non un qualcosa di generale!!!

ambro

Impennata

Ranking: 388

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Inviato: 7 Nov 2006 17:28

potresti kiedere cmq li....
cmq la marmitta se nn avesse il catalizzatore nn sarebbe nemmeno omologata...quindi mettila pure...

Sbk

Ranking: 829

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Inviato: 7 Nov 2006 17:34

voi dite che i pulotti non mi mandano in revisione in motorizzazione se mi trovano quella marmitta e circolo nei giorni di blocco??

ambro

Impennata

Ranking: 388

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Inviato: 7 Nov 2006 17:36

dipende da k ti trovi davanti....nn ti dovrebbero dire niente xò c'è il rischio...

Sbk

Ranking: 829

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Inviato: 7 Nov 2006 17:41

come faccio a rendere il tutto il meno sospetto possibile??? cioé fare davvero poco casino ma andare come una lippa?!?!

ambro

Impennata

Ranking: 388

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Inviato: 7 Nov 2006 18:07

ti compri la centralina pinasco k ti fa andare a 45 premendo un tasto....antisgamo in pratica...

Sbk

Ranking: 829

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Inviato: 7 Nov 2006 18:13

Davvero?!?!?!?! cristo le invetano proprio tutte

ambro

Impennata

Ranking: 388

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Inviato: 7 Nov 2006 19:12

scusa e come fanno i matori a carburo e poi quanto viene

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 774

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Inviato: 7 Nov 2006 19:47

i matori a carburo?....i motori a carburo intendi no?cmq a fare k...

Sbk

Ranking: 829

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Inviato: 8 Nov 2006 13:45

cmq un cilindro non lo puoi montare perche sei euro 2!!! e hai il limitatore di giri cioe sia il campo magnetico e la centralina, sono stati fatti per andare a un certo numero di giri.
io ti consiglio di cambiare il campo magnetico e la centralina con quello di un energie vecchio modello.

phantom2plus

Senza Freni

Ranking: 129

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Inviato: 8 Nov 2006 14:16

guarda ke se mtti il motore t fanno il test sui gas alla revisione ti cioccano uguale e poi un motore 70 cn il catalizzatore è un aborto! peggio ancora se in alluminio... cioè lavora malissimo... fatti una marmitta omologata, togli il fermo e vacci semprecn il certificato.... poi ecco la centralina pinasco o anke la malossi rpm control potrebbe essere una soluzione... ma a loro nn interessa ke fai 45 ma ke nn fai casino... ki ha un buon orekio te sa di pure ke c'hai messo sotto.... la cosa brutta è ke mo cn le nuove normative sn + stronzi i carabinieri... vedi tu... ma se hai tutti sti problemi nn te lo modificare... ke ne so... lavora solo la trasmissione ma la marmitta nn la cambiare...

Skorpx

Foglio Rosa

Ranking: 17

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Inviato: 8 Nov 2006 23:51

io ho un amico che mi revisiona...non metto ne blocchi ne niente....MAI...

ambro

Impennata

Ranking: 388

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Inviato: 8 Nov 2006 23:54

il mio consiglio è di tenere la marmitta originale,e montare un gt dr+rapporti,verresti a spendere circa 160€ di pezzi+lavoro e avresti buone prestazioni mantenendo la marmitta originale..

alexscard

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 8 Nov 2006 23:56

BRAVISSIMO!!!! era proprio l'intenzione che avevo....ho visto che su quartoricambia vendono il cilindro mhr replica in alluminio per il mio nrg che é a liquido a 132 euro.....che faccio,lo prendo?!?! alla fine mi costa come un ghisa base dal meccanico!!!!

ambro

Impennata

Ranking: 388

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Inviato: 9 Nov 2006 0:04

si ma è troppo potente per la marmo originale..., io ti consiglio un dr evo, i rapporti, la frizione e il vario..., poi la centralina pinasco e se proprio vuoi esagerare tenendo la marmitta originale anche il pacco lamellare..., ma a sto punto sorvolano sulla marmitta... e te lo sequestrano per tutto il resto!!

granata92

125 Champ

Ranking: 2058

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