Ho un KTM 125 con un difetto, praticamente il difetto che ha è molto simile a questo rumore
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ho appena riparato una molla che era saltata via nella trasmissione (150euro); quando mi si è rotta la trasmissione delle moto dato che non sapevo cosa aveva ho riprovato a riaccenderla dopo tanto tempo circa quasi 2 anni per capire il difetto (dato che ero partito e la moto mi si era rotta 2 giorni prima di partire), quando l'ho riaccesa senza problemi sono partito in 3 dato che aveva il cambio bloccato, ho provato a scalare ha fatto un mega TOC! e da li è partito un rumoraccio tipo quello del video ma molto più forte!
Ora come ho detto prima la moto ha il cambio apposto, l'ho ritirata ieri, ma il meccanico mi ha detto che ha la CAMPANA DELLA FRIZIONE ROTTA! la cosa interessante è che dopo che lui ha riparato la trasmissione il rumore il TOC TOC che fa come se fosse sbiellata è diminuito di molto, infatti suona come il video che vi ho postato. La moto l'ho provata e va molto bene, lui ha detto che ha provato a limare la campana per vedere se migliorava, ma secondo me sono tutte balle dei meccanici, magari sara un'altra molla venuta fuori come nella trasmissione ma non tutta la campana, dai un cerchio cosi grande di un materiale duro si rompe? parliamo della frizione non del pistone. Secondo voi?
se il rumore è diminuito allora aveva ragione, ma c è da cambiare la campana direttamente invece di cercare di sistemarla
