Senza offesa per nessuno, ma sappi che se qualcuno ti dice che un corso di guida sicura non serve a niente non e' affatto vero. Poi potremmo anche discutere dove e' meglio farlo (ci sono scuole/istruttori piu' o meno bravi) ma questo discorso merita considerazioni a parte.

Il motivo e' che la guida "istintiva" senza le basi date da chi le tecniche di guida le conosce veramente puo' essere completamente diversa da una guida in sicurezza e quindi inconsapevolmente ti esponi a molti rischi, in questo senso la paura del principiante e' una protezione. Ti assicuro che "piegare" (o frenare o prendere le traiettorie) una moto si puo' fare in modi diversi alcuni dei quali ne aumentano di molto la pericolosita'. Poi molto e' dato ovviamente dall'esperienza e dalla fiducia che si riesce a riporre nel mezzo (specialmente le gomme).

Ognuno ha il proprio stile di guida e le proprie paure (specialmente i principianti, e io sono tra quelli) ma ti assicuro che un corso di quel tipo e' di notevole utilita' perche' ti permette di capire quando sbagli e quindi di migliorarti nel tempo affinando la tecnica, il tuo stile e aumentando la tua fiducia.

Non farti assolutamente mettere sotto pressione da chi ti dice che piegare e' una baggianata, ci sono tanti fattori, tra cui la paura, che sono molto pericolosi quando sei alla guida. Devi sentirtela tu in primis a fare certe cose dopo aver imparato le nozioni giuste.

Correre in moto deve essere un piacere e non una sfida contro la morte ad ogni curva o sorpasso.
Apprendere le tecniche di guida sicura non vuol dire saper piegare grattando le pedane o consumare le spalle della gomma, come non vuol dire nemmeno correre veloce, semmai quella si chiama "guida in pista" o guida sportiva (da farsi SOLO in pista!). La guida sicura significa semplicemente guidare con consapevolezza dei rischi e saperli (saggiamente) evitare pur godendosi il piacere di guidare un mezzo in grado di regalare emozioni uniche.

Tutte cose che ho imparato da solo ( senza che nemmeno sapessi accendere la moto ) senza bisogno di spendere centinaia di euro per dei corsi !
Se uno ha delle paure insite allora è un altro discorso ( in quel caso il supporto di persone più esperte fa la differenza ), in caso contrario non siamo pecore e abbiamo dentro di noi la capacità di apprendere delle tecniche ( come fare un curva con la moto un pò inclinata ) anche da autodidatta !

Tra un pò faranno dei corsi guida sicura anche per i carrelli della spesa, e la gente dirà che sono indispensabili !

Il problema e' che non sono tutti FENOMENI come te!

Per questo motivo ci sono le scuole! Un conto e' improvvisare, magari leggendo o copiando altri, un altro avere qualcuno che ti guarda (con professionalita') e ti corregge gli errori piu' grossolani.
Per esempio su come si frena (eh gia', in moto i freni sono 2 e non si ha solo 1 pedale come in auto) sui forum ho letto decine di versioni diverse su come vanno usati anteriore e posteriore! Ma e' solo al corso che ho imparato a frenare in modo corretto.

Quindi non e' obbligatorio fare un corso (magari qualcuno ti ha insegnato le tecniche a gratis) ma e' fortemente consigliato per chi non ha avuto la tua stessa fortuna.

Ad ogni modo la moto non e' un carrello della spesa e se pensi si guidino alla stessa maniera ti consiglio di farti venire un po' di umilta' e frequentarne uno, anche solo per curiosita', magari qualcosa di nuovo lo impari comunque

Poi l'utente ha chiesto consiglio ai possessori di Versys, se voleva un corso di guida sicura si informava per quello !

Beh tu la versys non ce l'hai, o no?

Infatti gli ho dato un consiglio specificando che non ne sono un possessore, sempre meglio di uno che è capace di dirti : fatti un corso di guida sicura !
E tante grazie alla faccia del commento costruttivo !

Non hai imparato niente al corso che possa essere di suo aiuto ? Ha parlato del freno motore, parla di quello piuttosto sempre che prima non devi chiedere consulto al tuo istruttore !

Per essere sicuri che i consigli siano giusti bisogna affidarsi a gente esperta e tutti noi sappiamo che in tutti i campi un professionista serio e capace è una certezza (anche questo non sempre è vero), per contro c'è il fatto che bisogna pagarlo visto che vive di quello.

giraci con sta moto non solo in citta, vai a farti giri suoi colli con amici, pian piano ti prenderai confidenza, altra cosa importante sono i pneumatici che monti ed il loro consumo e la sua vecchiaia, e le pressioni giuste

Leggendo su internet e guardando su Youtube, ho scoperto che bisognerebbe spingere in direzione opposta alla curva sul manubrio.
Vale su tutte le moto o solo sulle sportive?
Per quanto riguarda il corso avevo già da un sacco di tempo intenzione di farlo. Mi informo bene e poi provvedo

Cioè butti fuori il sedere in curva?
Ho provato anche questo e vedo che funziona ma comunque il mio angolo di piega è sempre lo stesso, con una imbarazzante moto dritta.
Ho sempre questa pessima sensazione che moto porti me e non il contrario!
Voglio godermi la Versys (e la moto successiva, un domani) al 100%! Padronanza totale!
Anche con la frenata, che mi sembra sempre debole ma non per i freni! Per come la uso io! Tra pinzata e freno motore!
E mi dà un fastidio che la macchina tra freni, curve, ecc., imposto e uso tutto con la massima facilità e sicurezza ma con la moto no! Nonostante sia in sella da cinque anni!