La moto è del 2008... Ma quindi? Non posso immatricolarla?

scusa... che moto è ?

e non è mai stata immatricolata prima d'ora, nemmeno all'estero ?

... perchè, se così fosse, da un punto di vista burocratico, mi verrebbe da pensare che, tecnicamente, non dovrebbe essere considerata una moto "usata"...

comunque, per saperne di più, ti suggerirei di fare un salto all'ACI o da un pratiche auto della tua zona e chiedere info.

e comunque anche il venditore dovrebbe saperti dire di quali documenti è in possesso (per esempio: Certificato di Conformità o di Origine, ecc... ).

se in teoria è una "Km-zero", allora non vedo che problemi ci siano ad immatricolarla...
e se il tizio vuol venderla allora dovrebbe sbattersi pure lui per procurarti tutti i documenti necessari a fare la pratica.
comunque prova a leggerti questo: Link a pagina di Dgtnordovest.it

bhè... senza i documenti necessari, allora la vedo dura

se ha ti ha detto che i documenti ci sono tutti e che per l'immatricolazione se ne occuperà lui.... allora puoi stare sereno

riguardo al tuo quesito... è un pò difficile riuscire a risponderti, penso solo tu possa sapere se tenere o cambiare la tua Zündapp.

E' la prima cosa che ho pensato anch'io visto che al 31/12/2007 le moto Euro 2 dovevano essere tutte immatricolate.

L'unico dubbio mi sovviene visto che come anno di produzione dichiara 2008 e quindi, a quella data, doveva essere per forza costruita secondo la normativa Euro 3.

Presumo abbia sbagliato l'inserzione.

Nel 2007 erano già Euro 3.

La produzione delle Euro 2 mi pare sia dovuta terminare al 31/12/2005.

bhè... se l'acquisto di questa moto comporta dei costi che tu ritieni possano essere eccesivi o anche inutili, allora lascia perdere... visto che una moto ce l'hai già e non puoi certo usarne più di una alla volta.

a proposito di costi... tra immatricolazione, bollo, assicurazione ed un tagliando, rischi di dover spendere più quanto ti chiedono per la moto.

Hai ragione. Penso che terrò questa

Comunque, visto che la moto ha 12.5 Kw ed ho la A1, ho sentito che si può far depotenziare dal meccanico e, con una rullata alla motorizzazione, aggiornare la carta di circolazione.

E' vero?