AlbertoSSP ha scritto:
Ci sono infinite alltre variabili che tralasci. Per esempio il tipo di guida del pilota... arrivando alla stessa velocità in curva, uno potrebbe pinzare qualche metro in più e spigolare o avere una guida più rotonda,...
Dipende molto anche dal tipo di mescola della gomma, dal tipo di asfalto, ..., ..., ...
qui siamo a livelli di telemetria!!