bhe ovviamente il 4t ha un motore meno aggressivo di un 2t è anche piu stabile e un'accelerazione più "morbida" diciamo
Per quanto riguarda alla marmitta, ti conviene prendere solo i silenziatori e non tutta la marmitta, perche con tutta la marmitta guadagni 2 o 3 cv dipende la cilindrata poi... mentre se monti solo il sile hai solo un sound migliore e meno peso e costa molto meno di una marmitta tutta completa.
Se vuoi prendere altri cv metti una centralina ma però non sarebbe legale ma la potresti usare solo in pista quindi te lo sconsiglio se ci devi andare in strada, idem per filtro aria.

bè smontare il motore ovviamente è molto più complesso, anche solo per la presenza delle valvole e degli alberi a camme nella testa..
la carburazione dei 4t è molto più stabile e direi che praticamente non risente della variazione del meteo...
il silenziatore migliora notevolmente il sound del mezzo e lo alleggerisce parecchio, però a livello prestazioni non aspettarti un granchè... secondo me più di 2 CV non ti dà... magari ti rende un goccio più pieno il motore, ma niente di che..