si tratta del kit di ripotenziamento standard, cioè pancia vuota (credo arrow) + getti e valvola carburatore....sono obbligatori per correre il trofeo Husky

Per correre il trofeo husqvarna devi prendere uno dei due kit proposti dal catologo parti speciali... Uno ha la pancia nera simile all'originale, l'altro è come la arrow ma senza targhetta(la arrow non è accettata)

davide sei sicuro? xkè un paio di mesi fa mi ero informato per gareggiare nella husky cup (x la tappa presso il circuito della mia città, viterbo) e sul regolamento c'era scritto che erano accettate vari tipi di espanzioni, era obbligatoria solo la taratura del carburatore (con i vari getti e valvole)

mi sono risposto da solo...ecco lo screen del regolamento, la pancia marmitta è selezionabile liberamente...


Immagine: Link a pagina di I46.tinypic.com

hai ragione quel cavolo di conce mi aveva detto che accettavano solo pance husqvarna, forse solo per vendere il kit

volevo chiedervi per voi le husqvarana 125 che partecipano al trofeo utilizzano il miscellatore visto che montano solamente lo scarico e nient altro??????scusate la domanda stupida ma è possibile aumentare la quantità d'olio immessa dal miscellatore,ad esempio tramite una vite ecc...(dello husqvarana 125)???

comunque io avevo pensato di fare una cosa:fare la miscela a mano però lasciando il serbatoio dell'olio e il miscellatore però ho un dubbio:
-sarebbbe meglio lasciare dell'olio all'interno del serbatoio facendo un ricircolo perciò girerebbe sempre lo stesso olio oppure è miglio lasciare il serbatoio vuoto così facendo l'ingranaggio girerebbe a secco!!!
secondo voi qual è la migliore operazione da eseguire??????
grazie