_SuperMan_ ha scritto:
grazie 
comunque se il problema si presenta ancora bisogna essere sicuri che sia un problema elettronico oppure di carburazione, io mi ricordo i giorni persi a cercare di carburare un 26 dell'orto che non ne voleva sapere di andare e in fine cambiando carduratore si scoprì che era il 26 dell'orto che era consumato fino a comprometterne addirittura il funzionamento, non a caso me lo avevano regalato 
un semplice test per l'elettronica è togliere il carburatore e versare un po di benzina al interno del collettore e provare ad accendere la moto, se tutto va come si deve il motore deve prendere immediatamente giri fino ad arrivare al fuorigiri per poi spegnersi, se invece l'accellerazione non è lineare allora siamo sicuri che è l'elettronica!
