Ho uno scarabeo 50 del 99...
motore minarelli
50 malossi
variatore originale con rulli da 4,7
frizione fly clutch malossi con mdc bianca e mdf gialle(quelle della zx-r)
campana malossi
cinghia michelin
marmitta zx-r


VORREI ELABORARLO AD UN 70 SPINTO(ma non troppo,considerando che ci voglio girare con discreta sicurezza)

SBIZZARRITEVI!

Ho uno scarabeo 50 del 99...
motore minarelli
50 malossi
variatore originale con rulli da 4,7
frizione fly clutch malossi con mdc bianca e mdf gialle(quelle della zx-r)
campana malossi
cinghia michelin
marmitta zx-r


VORREI ELABORARLO AD UN 70 SPINTO(ma non troppo,considerando che ci voglio girare con discreta sicurezza)

SBIZZARRITEVI!

Ciao di nuovo a tutti,ritorno dopo un paio di mesi con delle novità,si è scoperto che il 50 malossi era un 70,ma non so di più purtroppo poi ho messo il variatore e le lamelle in carbonio,quindi riassumendo:


70 malossi(credo sia base perchè senno corrrerebbe di più)
multivar 2000 malossi con rulli da 5.7
frizione fly clutch malossi con mdc e mdf bianche(credo che l'mdf metterò le verdi della malossi)
scarico zx-r
lamelle in carbonio

però mi fa 85 kmh
io credo che sia per via del carburatore che è un 12.5,penso che mettendo un 17.5 o un 19 migliori molto la cosa,e quale me consigliate dei due,perchè secondo me la differenza è minima però con il 19 consumo di più(broda intendo),che ne pensate??
Poi volevo mettere il collettore dritto invece di quello curvo e il gas rapido....
Dovrei uscire soddisfatto,
voglio i vostri pensieri e consigli...

i rulli alleggeriscili con dei 4.7. il carburatore è d'obbligo, la differenza di consumi tra il 17.5 e il 19 non è tanta, quindi metti un 19

come carburatore passa ad un 19
poi anche la marmitta è da cambiare, la tua è per 50cc passa ad una stage 6 pro replica
poi la tua velocità massima scarsa può anche essere dovuta al fatto che il gt abbia molti km per cui abbia perso compressione quindi io ti consiglio di portarlo in un centro rettifiche dove con 50/60€ te lo riportano al pari di un gt nuovo
a questo punto lo scooter dovrebbe andare già molto meglio metti le mdf verdi e io proverei anche la mdc gialla!!!

la molla di contrasto precisamente a cosa serve?? cioè che differenze crea??