Perdita olio frizione [ktm exc 525, come risolvere?]

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13590778

13590778 Inviato: 18 Lug 2012 9:28
Oggetto: Perdita olio frizione [ktm exc 525, come risolvere?]

La frizione idraulica del mio ktm exc 525 ha iniziato a perdere olio , almeno credo sia quella . qualcuno sa dirmi a cosa è dovuto e come posso risolvere?

sigfrid786

Impennata

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13590828

13590828 Inviato: 18 Lug 2012 9:44

Domanda stupida ma importante in quanto non l'hai specificato nel post. Tutte le guarnizioni sono ok?

fabrell94

Minimoto Champ

Ranking: 1996

13591082

13591082 Inviato: 18 Lug 2012 10:43

da dove perde olio prima di tutto?

Growl

Very Important Tinga

Ranking: 4800

13591203

13591203 Inviato: 18 Lug 2012 11:12

fabrell94 ha scritto:

Domanda stupida ma importante in quanto non l'hai specificato nel post. Tutte le guarnizioni sono ok?

questi commenti inutili puoi evitarli ? grazie

sigfrid786

Impennata

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13591210

13591210 Inviato: 18 Lug 2012 11:13

Growl ha scritto:

da dove perde olio prima di tutto?

Sembra perdere "dall imbocco" del tubo in treccia collegato alla vaschetta .

sigfrid786

Impennata

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13591389

13591389 Inviato: 18 Lug 2012 11:47

sigfrid786 ha scritto:

questi commenti inutili puoi evitarli ? grazie

e perchè mai sono inutili? Non sai nemmeno da dove perde e se è la frizione

Sai di solito quando si chiede aiuto un minimo bisogna argomentare e sopratutto avere le idee chiare altrimenti neanche un indovino riuscirebbe a capire il problema.

O specifichi i problemi oppure questo topic non ha senso di esistere e si può procedere con la chiusura

fabrell94

Minimoto Champ

Ranking: 1996

13591435

13591435 Inviato: 18 Lug 2012 11:59

Se ti senti di chiuderlo allora fallo

sigfrid786

Impennata

Ranking: 337

13591655

13591655 Inviato: 18 Lug 2012 12:50

quello che il collega Moderatore sta cercando di spiegare è che per poterti aiutare a risolvere il tuo problema è necessario avere quante più informazioni possibili riguardo allo stesso. Inserire post polemici non solo non porta alla risoluzione di nessun problema ma va anche contro il regolamento del Forum che tutti noi abbiamo approvato all'atto della sottoscrizione.

mac71

Very Important Tinga

Ranking: 5017

13593730

13593730 Inviato: 18 Lug 2012 21:50

Sicuramente l'attuatore della frizione, tipico delle idrauliche KTM, ci sarà da cambiate l'OR, fallo perchè ti molla.

Kattivik

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4335

13594103

13594103 Inviato: 19 Lug 2012 0:31

Kattivik ha scritto:

Sicuramente l'attuatore della frizione, tipico delle idrauliche KTM, ci sarà da cambiate l'OR, fallo perchè ti molla.

Grazie mille

, ero un pò preoccupato ed infatti in questi giorni ho cercato di non utilizzare la moto !
Comunque se la moto a frizione schiacciata e con la prima tende ad avanzare leggermente potrebbe essere questa la causa?

sigfrid786

Impennata

Ranking: 337

13594228

13594228 Inviato: 19 Lug 2012 7:10

sigfrid786 ha scritto:

Grazie mille

se perde l'olio sì. Per tranquillità, è una spesa modica.

Kattivik

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4335

13595405

13595405 Inviato: 19 Lug 2012 12:56

Scusa se te lo domando ma mica potresti farmi capire cosa è questo o ring e quale è la sua funzione?
La leva la ho già smontata e portata dal meccanico perchè di sicuro io combinerei un disastro

sigfrid786

Impennata

Ranking: 337

13595505

13595505 Inviato: 19 Lug 2012 13:21

l'o-ring è una guarnizione di tenuta che non fa uscire olio e tiene la pressione all'interno della tubazione...
in ogni caso, si puo' sostituire, a patto di saperlo fare, perchè se si monta in maniera non corretta, si potrebbe intagliare e continuare a perdere.

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3395

13595768

13595768 Inviato: 19 Lug 2012 14:24

Grazie

, avevo la mezza idea di farlo da solo ma ho deciso di osservare prima il meccanico così se ci sarà una seconda occasione potrò sostituire la guarnizione da solo da solo .

sigfrid786

Impennata

Ranking: 337

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