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Alle prime armi con le Pit-Bike
13567847
13567847 Inviato: 11 Lug 2012 13:18
Oggetto: Alle prime armi con le Pit-Bike
 



Ciao a tutti volevo chiedervi qualche consiglio sull'acquisto della mia prima PIT-BIKE. Premetto che non vorrei spendere più di 1500€ e non pretendo una pitbike pronto gara per iniziare.
Ho trovato in internet qualche articolo su una BUCCI Racing Monster 150cc 4T a 1500€ a mio parere STUPENDA. Ora le mie preoccupazioni sono:
-4T ho sentito dire che siano parecchio piantate come velocità
-Alcuni amici mi hanno detto che la manutenzione per i 4T è decisamente eccissiva.

Ora chiedo se magari c'è qualcuno che può darmi qualche consiglio, non ho idea se magari conviene andare su un 2T per iniziare.
Grazie mille a tutti!!
HuskvSMS
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
13568130
13568130 Inviato: 11 Lug 2012 14:11
 

Non sono esperto di pit bike ma ti posso dire che da quello che so io, il 4t ha costi di manutenzione ridotti rispetto ad un 2t, nel senso che una volta che va per un po puoi stare tranquillo mentre il 2t ha bisogno di manutenzione continua.
Il 4t consuma molto meno rispetto al 2t ma sicuramente le prestazioni sono differenti, un 4t dovrebbe essere un po piu docile (penso adatto ad uno alle prime armi) mentre un 2t ha un erogazione differente, diciamo piu "aggressiva" (secondo me è divertente da guidare)

spero di essere stato d'aiuto (ripeto che e tutta farina del mio sacco)
doppio_lamp.gif 0510_saluto.gif
leonheart92
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 577

 
13575824
13575824 Inviato: 13 Lug 2012 11:30
 

Grazie 1000! è già qualche informazione per partire!...nessun'altro sa darmi qualche info in + ??
HuskvSMS
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
13576595
13576595 Inviato: 13 Lug 2012 14:45
 

beh.. innanzitutto se cerchi una pit bike devi sapere che non esistono a 2 tempi... quelli sono minicross o minimotard, le pit sono solo 4 tempi con il motore orizzontale..
per quanto riguarda manutenzione e prestazioni sono molto differenti infatti.. i due tempi hanno sicuramente più manutenzione ma anche circa il doppio di prestazioni a pari cilindrata.. un 4 tempi è sicuramente più fluido e semplice da guidare.. un 2 tempi se non sei capace fai più fatica a sfruttarne il potenziale rischiando per assurdo di andare più piano..
Marcyx80
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2181

 
13693855
13693855 Inviato: 26 Ago 2012 9:08
 

anche io ne vorrei comprare una e mi han consigliato una mobster b2, ottimo compromesso prezzo qualità ( ovviamente cercheró qualcosa di usato pronto pista )
Junior
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2105

 
13877386
13877386 Inviato: 25 Ott 2012 17:56
 

Ciao passo giusto per dirti la mia esperienza:
2 domeniche fa sono andata in pista con il mio ragazzo con la minimoto e la pitbike della bucci la br1, quando siamo arrivati c'erano 3 ragazzi con 3 pitbike, una della PBS , una dream bike della rookie e una mobster tutte 150 cc, appena siamo arrivati e abbiamo tirato fuori la bucci che era un semplice 125cc uno dei 3 ragazzi si è avvicinato a noi e ci ha detto le seguenti parole "LA BUCCI è LA FERRARI DELLE PITBIKE".
Perciò se prendi BUCCI vai sul sicuro e in pista gira benissimo!
Io non so chi ti ha detto che il 4t ha più manutenzione del 2t ma è davvero un idiota, guarda io avevo un rs 125 2t e ti assicuro che non mai avuto così tanti problemi come con un 4t.
Le pitbike sono solo 4t!
Lary_90
Senza Benza
Senza Benza



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