ma scusa un attimo,ma sei sicuro che non ci siano tappi??? no perche secondo me quel cilindro e proprio arrivato,cera il mio phantom che quanto era tutto originale e dico tutto originale,mi toccava i 90 di tachimetro,strano che il tuo faccia solo i 70,secondo me hai qualcosa che non va,non so,i rulli sono buoni??? i tappi sono tutti tolti???

ma scusa un attimo,ma sei sicuro che non ci siano tappi??? no perche secondo me quel cilindro e proprio arrivato,cera il mio phantom che quanto era tutto originale e dico tutto originale,mi toccava i 90 di tachimetro,strano che il tuo faccia solo i 70,secondo me hai qualcosa che non va,non so,i rulli sono buoni??? i tappi sono tutti tolti???

Si si.. guarda che tutti i phantom "vecchi" ad aria raggiungono i 70-72 km/h.. nn solo il mio

beh tanto se domani gli arriva la marmitta e deve cambiare i rulli lo scopre subito se aveva i rulli vecchi consumati

magari non hanno tolto il fermo alla marmitta ( e anche domani il problema si risolve ) comunque dipende tutto dalla velocità che farà dopo il montaggio della marmitta

boh io avevo il modello a liquido e i 90 ogni tanto me li segna anche lui..però solo quando è contento..per il resto 85 costanti

si vabbe ma puo essere il cilndro scaldonato, la cinghia consumata, i rulli, il variatore stesso ecc...ci sono tante cose e comuqneu 70 di contakm sono pochi...almeno 80 dovrebbe farli

è del 99 e ha 23.000 km.. comunque ho sentito molte altre persone che hanno il phantom senza fermi che arriva ai 70-72.. poi il contakilomentri originale arriva agli 80.. nn può segnare i 90

permette un maggiore passaggio d'aria rispetto alla spugna di base , il che aumenta le prestazioni ( spiegato proprio in maniera facile facile)

Grandissimo dallo28 per tutta l'attenzione che dedichi ai "neofiti" o comunque quelli nuovi del forum, ti faccio i miei complimenti!