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Booster Tpr con problemi
13554593
13554593 Inviato: 7 Lug 2012 23:44
Oggetto: Booster Tpr con problemi
 



Salve ragazzi da poco tempo ho montato questa elaborazione:
Motore: Top Tpr
Albero: Carenzi a Spalle Piene
Cuscinetti e Paroli: Top Performances
Carburatore: 21mm Dell' Orto
Variatore: Malossi Multivar 2000
Frizione: Malossi Fly
Campana: Malossi Clutch Bell
Alimentazione: Stage 6 Oversize
Filtro:Malossi a cono
Marmitta: Roost per 70
Ma ho vari problemi:
uno è questo: ho un getto da 75 e ancora il motorino sputa olio dalla marmitta questo mi sembra molto strano,cosa potrebbe essere?? 0510_sad.gif 0510_sad.gif
Poi, all' inizio parte molto bene e poi man mano che prende velocità si abbassa di giri(COSTRINGENDOMI A DARE TUTTO GAS E RESTARE SOTTO COPPIA,CON UNA VELOCITA DI 50 KM/h 0510_sad.gif ),
sono tarato con rulli da 3.6,molla rossa e mollettine verdi(forse sono le mollettine verdi?!?!?!)
Quindi ricapitolando i problemi sono:motore che sputa olio sulla marmitta e abbassamento di giri.
Faccio miscela al 2 per cento con olio Motul 710.
Intanto ringrazio tutti quelli che proveranno ad aiutarmi! 0510_inchino.gif doppio_lamp.gif
massytuning
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 61

 
13554642
13554642 Inviato: 8 Lug 2012 0:13
 

Puo dipendere anche dalle mollettine??magari la molla rossa non fa in tempo ad comprimersi totalmente che gia la frizione con le mollettine verdi ha attaccato sulla campana?
massytuning
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 61

 
13554949
13554949 Inviato: 8 Lug 2012 9:29
 

Per comprimere una molla rossa devi avere per lo meno un trofeo, con un semitrofeo non e la migliore elaborazione, comunque sputa l olio perche forse non hai messo bene la guarnizione? comunque puo essere la carburazione, nessun filtro della malossi si puo carburare con un getto cosi piccolo, se e l' e13 devi carburare con un getto da 110 e poi regoli con la vite dell'aria 0509_doppio_ok.gif
Gone96
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
13555019
13555019 Inviato: 8 Lug 2012 9:49
 

Le verdi?con la molla rossa ci vanno le mollette rosse...può essere anche la carburazione
Turbocompresso
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 222

 
13556196
13556196 Inviato: 8 Lug 2012 18:12
 

un problema è sicuramente la carburazione, il 75 è davvero troppo piccolo come getto sulla tua elaborazione
un altro problema è la taratura, molla troppo dura (metti la gialla) , mollette metti le rosse e rulli da 3.9 grammi circa
poi controlla anche il corretto montaggio di tutte le guarnizioni della marmitta 0509_up.gif
pol_aerox_blu
Derapata
Derapata



Ranking: 473

 
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