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si la SUPERduke anche a me piace... però io non la prenderei mai... è una di quelle moto che le vedo e dico: che bella questa... poi però se vedo posteggiata una super e una street guardo la street... non so se ho reso l'idea...
si la SUPERduke anche a me piace... però io non la prenderei mai... è una di quelle moto che le vedo e dico: che bella questa... poi però se vedo posteggiata una super e una street guardo la street... non so se ho reso l'idea...
) )Non hai detto niente riguardo alla comodità... ti interessa portare il passeggero dignitosamente?
Però a molti piace 
(troppo jap come design).. per quanto riguarda gli scarichi hai ragione... sono proprio brutti...
scherzi a parte cambia la questione) e ho provato una speed 1050 del 2005 di un caro amico, devo dire che il motore è spettacolare, molto diverso dal desmo2, è molto lineare e sempre pieno, molto potente ma educato, non è per niente scorbutico e prende i giri molto velocemente...è una moto con una certa cavalleria ma non ingestibile e visto che arrivi da un 900 piuttosto aspetterei a prendere il 675 e temporeggerei per prendere il 1050, questo SE sei alla ricerca di prestazioni, da quello che ho capito vuoi una nuda, più potente del Monster, non Ducati ma di un certo carattere e blasone, a me personalmente le ktm, non fanno morire, hanno delle linee troppo secche, ma son gusti, per il resto come hanno già detto sono indubbiamente moto eccezionali....fa eccezione la duke 690 che tra l'altro è un monocilindro...questa mi piace parecchio, come motore lo vedo più divertente rispetto alla street...vado per logica e per gusti... la Buell, mi piace e parecchio, dei ricambi non me ne farei un cruccio.
) 
è una moto della spettacolare 
(avevo letto un po di recensioni e dicevano che era anche ottima sia di ciclistica sia di motore... alla fine è italiana ) 
scherzi a parte cambia la questione) e ho provato una speed 1050 del 2005 di un caro amico, devo dire che il motore è spettacolare, molto diverso dal desmo2, è molto lineare e sempre pieno, molto potente ma educato, non è per niente scorbutico e prende i giri molto velocemente...è una moto con una certa cavalleria ma non ingestibile e visto che arrivi da un 900 piuttosto aspetterei a prendere il 675 e temporeggerei per prendere il 1050, questo SE sei alla ricerca di prestazioni, da quello che ho capito vuoi una nuda, più potente del Monster, non Ducati ma di un certo carattere e blasone, a me personalmente le ktm, non fanno morire, hanno delle linee troppo secche, ma son gusti, per il resto come hanno già detto sono indubbiamente moto eccezionali....fa eccezione la duke 690 che tra l'altro è un monocilindro...questa mi piace parecchio, come motore lo vedo più divertente rispetto alla street...vado per logica e per gusti... la Buell, mi piace e parecchio, dei ricambi non me ne farei un cruccio.
non mi preoccupo più di tanto per quel discorso li anche perchè pare, leggendo il forum degli amici triumphisti non essere così scomoda come sembra neppure per la lei dietro...
però ha pur sempre 12 anni anche se, con poca elettronica c'è poco che può rompersi... per esempio non mi fiderei ad andare al mare in vacanza col mostro...
, in compenso è corta e agile e di coppia ne ha da vendere, non vedo proprio fattibilissimi gironi lunghi ma corti e divertenti senza dubbio si.
; ma la Corsaro è una signora moto!
hai preso in considerazione la BMW F800R o molto molto bella la F800GS? ci guadagni in comodità, il raggio dei giri in termini di stanchezza si allunga e cosa non da meno le volte che porti dietro la donzella non è costretta a patire più di tanto perchè secondo me è davvero una gran moto (se ti capita, provala lo stesso!), ma più vai avanti con lo specificare quel che cerchi e più mi vien da dire che la Street è la moto che fa per te.
), allora la Street è la migliore moto che io possa consigliarti, con un motore e una ciclistica di prim'ordine senza esagerare con moto da 1000cc o più di 150cv. perchè secondo me è davvero una gran moto (se ti capita, provala lo stesso!), ma più vai avanti con lo specificare quel che cerchi e più mi vien da dire che la Street è la moto che fa per te.
), allora la Street è la migliore moto che io possa consigliarti, con un motore e una ciclistica di prim'ordine senza esagerare con moto da 1000cc o più di 150cv. )
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ehehehdai cavolo è bella...quando la parcheggio vedo che la guardano pur essendo una moto vecchia è decisamente particolare 
senza contare che se allargo la cerchia alle carenate (e a quel punto sono rovinato e pure voi ) allora avrei la 999 nel mirino e rimarrei in casa...
)
