Renzo94 ha scritto:
il w3 è magrissimo, per questo dava problemi, se lo rimonti così sarai sempre magro a metà acceleratore anche con un getto enorme e rischi di grippare in entrata delle curve, quindi vai in rettifica e procurati un w7 o w9 e montalo con un max 85
da 17.5 a 21 comunque è un altro mondo, fai conto che col 17.5 a manico è come stare a metà col 21
dici sul serio che c e tanta differenza da 17,5 a 21??