Siga95 ha scritto:
Ciao a tutti, ma è normale che in partenza aprendo al massimo sono a 9.000 giri? E quando vado tranquillo sono 9.000 giri a 55km\k? (Sono in rodaggio e lo sò che non dovrei arrivare a cosi tanti giri ma non so come fare
) Non sò se è il cruscotto che sballa ma non credo perchè è il cruscotto della KOSO per l'aerox pagato 170€
La mia elaborazione è questa:
-Top 2plus H.M.
-Malossi RHQ
-Carb. 21 no depressore\ filtro mallossi E5\ benzina a cascata libera
-Trasmissione Over range completa
-Accensione Leonelli
-Rapporti 13\44
-Polini evo2
Basta solo trovare la carburazione e la taratura adatta e poi vedrai come vola! Guarda che un 2 plus lavora bene a 7000 / 8000 giri quindi per partire con una buona coppia deve essere tarato come si deve...