freno posteriore a vuoto in salita e discesa[cause?]

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13541023

13541023 Inviato: 4 Lug 2012 10:55
Oggetto: freno posteriore a vuoto in salita e discesa[cause?]

ciao a tutti,ieri ho provato il mio monster in montagna,mi son fatto un bel giro al lago del malciaussia....
mi è capitata una cosa strana,ogni tanto , in salita o in discesa,perdevo il freno posteriore,frenavo ma andavo a vuoto,in piano invece dopo un paio di pompate riprendeva a frenare regolarmente.
ho controllato il serbatoio dell olio freno ed è ok,nessuna perdita,il livello è ok,bolle d aria mi pare di non vederne......
che sarà successo ?????

ciao e grazie

Tauriano

Senza Targa

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13541034

13541034 Inviato: 4 Lug 2012 10:58

probabilmente devi regolare l'arpionismo, o la leva del freno.

Può capitare ogni tanto che involontariamente tu tenga il piede su esso, tenendolo frenato anche se leggermente il freno si scalda e non pinza quando lo vai a premere con decisione.

Una cavolata.

FAcci caso mentre sei in marcia, e tenta di tenere la punta dei piedi sulle pedane.

Se hai gia pensato a questo, e se tieni correttamente i piedi, escludendo bolle d'aria e pastiglie.. non saprei proprio.

MonsterStation

Super Sport

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13541040

13541040 Inviato: 4 Lug 2012 11:01

è probabile che tenga il piede sul freno....non sono ancora abituato a questa moto e mi sto consumando le punte delle scarpe ad ogni curva....non ci avevo pensato,grazie...

Tauriano

Senza Targa

Ranking: 23

13541054

13541054 Inviato: 4 Lug 2012 11:04

te lo dico perchè è capitato anche a me.

Posizione dei piedi sbagliata e leva regolata troppo alta mi portavano a stare sempre frenato.
Di pochissimo! ma dopo 10 km con il freno in tiro si scalda e addio...

capita capita...

Miraccomando i piedi!! Una volta abituato ti sembrerà folle guidare con la punta sui comandi!

MonsterStation

Super Sport

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13541071

13541071 Inviato: 4 Lug 2012 11:11

grazie mille....i consigli son sempre ben accetti,specialmente per chi come me ha appena preso la sua prima moto da strada....ho un xl 600 e uno scooterone e son passato al monster.... figurati...

Tauriano

Senza Targa

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13541344

13541344 Inviato: 4 Lug 2012 12:05

Tauriano ha scritto:

grazie mille....i consigli son sempre ben accetti,specialmente per chi come me ha appena preso la sua prima moto da strada....ho un xl 600 e uno scooterone e son passato al monster.... figurati...

Comunque uno spurgo fallo lo stesso... ti conviene, visto che probabilmente si è surriscaldato. Con le dilatiazioni potrebbe essere filtrata qualche bolla d'aria.
E piedi con la punta sulle pedane, da spostare sui pedali solo in caso di utilizzo degli stessi.
E soprattutto, usa di più il freno anteriore: su scooter e enduro il posteriore viene più utilizzato, ma sul Monster e sulle stradali l'anteriore è il principale.
In che zona di Torino stai?

Desmopier

Motociclista DOC

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13541594

13541594 Inviato: 4 Lug 2012 12:55

grazie desmopier , zona c.so marche campo volo, ieri pomeriggio sono andato al lago del malciaussia e per sto difetto di guida mi sono consumato le scarpe...e ho rischiato anche di girarmi il piede sotto il cambio.... probabilmente dovrò regolare i comandi perchè sono un pò scomodo,troppo poco spazio tra pedaline e comandi,spero di abituarmi presto...

Tauriano

Senza Targa

Ranking: 23

13541814

13541814 Inviato: 4 Lug 2012 13:37

Tauriano ha scritto:

Era la moto di una ragazza?

Sono loro di solito a regolare le leve vicine, perché hanno i piedi piccoli.... Se guidi con gli stivali (o hai un 45) devi spostarle di un paio di denti del millerighe. Poi vedrai che ti troverai meglio.

Desmopier

Motociclista DOC

Ranking: 7967

13542027

13542027 Inviato: 4 Lug 2012 14:25

la moto era di un tizio piuttosto mingherlino,io ho il 45 e peso 101 kg, mi sa infatti che dovrò far vedere anche l ammortizzatore posteriore perchè mi sembra si abbassi un pò troppo quando mi siedo

Tauriano

Senza Targa

Ranking: 23

13542097

13542097 Inviato: 4 Lug 2012 14:40

se guardi su internet ci sono tutte le spiegazioni per la regolazione del precarico, dovrete essere in 2, uno che misura da terra, e tu che ti siedi sopra la moto.

Praticamente partendo dall'altezza da terra, o da un punto fisso la moto non si dovrebbe abbassare piu di 2 CM con te sopra (credo..., verifica comunque), è una regolazione relativamente semplice.

Fatto questo, dai una regolata alle leve, senza scordare anche quelle di frizione e freno dalla via che ci sei.

Una volta tarata per la tua altezza e il tuo peso ti sentirai molto piu sicuro.

MonsterStation

Super Sport

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13542543

13542543 Inviato: 4 Lug 2012 16:28

MonsterStation ha scritto:

Fatto questo, dai una regolata alle leve, senza scordare anche quelle di frizione e freno dalla via che ci sei.

Sul 750 non sono regolabili, purtroppo.

Desmopier

Motociclista DOC

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13542570

13542570 Inviato: 4 Lug 2012 16:41

Desmopier ha scritto:

Sul 750 non sono regolabili, purtroppo.

si allungherà un pò le dita

MonsterStation

Super Sport

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13542694

13542694 Inviato: 4 Lug 2012 17:22

grazie ragazzi...magari un giorno ci si incontra così mi date 2 dritte e un infarinatura su tutto facendci anche un bel giretto...

Tauriano

Senza Targa

Ranking: 23

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