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informazioni Harley Davidson V-ROD Custom
13529351
13529351 Inviato: 30 Giu 2012 18:27
Oggetto: informazioni Harley Davidson V-ROD Custom
 

ciao a tutti ! sono nuovo in questo forum .da un mesetto mi sto appassionando alle harley , in particolar modo alla V-ROD e volevo chiedervi : che modello di V-ROD e che modifiche estetiche dovrei apportare sul possibile acquisto di una V-ROD per farla diventare come questa??

immagini visibili ai soli utenti registrati

la modifica che più mi interessa e quella fatta al parafango posteriore( più piccolo che avvolge la ruota" fantastico") se volessi apportare questa modifica con l'eventuale integrazione anche della luce posteriore e probabilmente anche l'omologazione per il posto del passeggero in fatto di costi risulterebbe una spesa esagerata?? (lo so che non siete delle officine , chiedo solo un parere, magari qualcuno l'ha già fatto).grazie
 
13529708
13529708 Inviato: 30 Giu 2012 21:13
 

si dice harley davidson icon_asd.gif .
comunque di modifiche non vedo granchè se non lo scarico , e il parafango appunto , a si e il portatarga laterale icon_smile.gif penso che la cosa più costosa sia il paranfango ma non so qunato costi eusa_think.gif
 
13530005
13530005 Inviato: 30 Giu 2012 23:22
 

scusa per la madornale c*****a che ho scritto prima ( devidson ahahah ) comunque grazie per la risposta!! per caso sapresti dirmi le differenze che ci sono tra le V-ROD che sono uscite negli anni?? secondo te qual'è la migliore?? un buon sito/posto dove recuperane una usata ad un buon prezzo?? perchè cercando in giro sembra proprio che convenga comprarla nuova a 19.000 €.grazie
 
13530189
13530189 Inviato: 1 Lug 2012 7:46
 

cerca su moto.it 0509_up.gif comunque ti dico già che le harley tengono tantissimo il valore quindi si troveranno sempre a prezzi alti icon_asd.gif
sinceramente per le v rod ti so dire poco quale sia la migliore , non mi piacciono tanto come harley , aspettiamo altri pareri è meglio eusa_think.gif
 
13530378
13530378 Inviato: 1 Lug 2012 10:09
 

Una differenza è che fino a qualche anno fa si trovavano dei modelli di V-Rod con le pedane centrali (che a me su una moto del genere piacciono di più), mentre mi sembra che i modelli attuali abbiano tutti le pedane avanzate.

Per l'acquisto guardati in giro e visita di persona qualche concessionario... E' vero che le Harley tengono il valore alla grande ma c'è anche molta gente che ha delle aspettative bizzarre e stravaganti su quanto ricavare dal proprio usato, mentre i concessionari in genere una volta che hanno ritirato un usato vogliono anche venderlo. Poi certo, se la differenza tra nuovo e usato è meno del 20% conviene prendere il nuovo e farsi regalare un pacco di accessori icon_wink.gif

PS: non è che il V-Rod Muscle della foto ha anche le sospensioni posteriori ribassate ?
 
13530442
13530442 Inviato: 1 Lug 2012 10:37
 

Django ha scritto:
Una differenza è che fino a qualche anno fa si trovavano dei modelli di V-Rod con le pedane centrali (che a me su una moto del genere piacciono di più), mentre mi sembra che i modelli attuali abbiano tutti le pedane avanzate.

Per l'acquisto guardati in giro e visita di persona qualche concessionario... E' vero che le Harley tengono il valore alla grande ma c'è anche molta gente che ha delle aspettative bizzarre e stravaganti su quanto ricavare dal proprio usato, mentre i concessionari in genere una volta che hanno ritirato un usato vogliono anche venderlo. Poi certo, se la differenza tra nuovo e usato è meno del 20% conviene prendere il nuovo e farsi regalare un pacco di accessori icon_wink.gif

PS: non è che il V-Rod Muscle della foto ha anche le sospensioni posteriori ribassate ?




e di brutto! 0509_up.gif
 
13530465
13530465 Inviato: 1 Lug 2012 10:44
 

non avevo notato quella modifica icon_asd.gif
 
13530504
13530504 Inviato: 1 Lug 2012 10:54
 

secondo me non ha le sospensioni riabbassate è un effetto ottico dato dalla modifica del parafango posteriori che è più piccolo e sta a filo con la ruota, poi io di V-ROD non ne ho mai avute quindi magari dico una cazzata..!!
 
13530534
13530534 Inviato: 1 Lug 2012 11:08
 

a un altra cosa.... la ruota posteriore è più grossa di quella che monta di base la V-ROD o è una mia impressione?
 
13533051
13533051 Inviato: 2 Lug 2012 10:52
 

La v-rod monta la ruota da 240 da un po di anni… prima montava la 180…
Il modello night rod 2012 ha l’ammortizzatore posteriore molto migliorato, gli steli rovesciati davanti, la seduta è piu comoda, il manubrio è ravvicinato, le pedane idem, il codino è modificato, in foto non rende, ma dal vivo è una vera figata…i cerchi sono alleggeriti e si sente… il 2012 è migliorato tanto rispetto a tutti gli altri modelli, ed è il modello del 10th anniversario.
Per quel che mi riguarda è difficilino da portare come primo mezzo, non che sia il mio primo mezzo questo ma se x te lo è...appunto nn è semplicissima,
...per prendere feeling e piegare ci vuole tempo, grattare le pedane ci vuole qualche gg e mi fa incazzare perché non so quanto mi posso fidare ma ci arriverò… ci si deve prendere la mano perche non è leggera, ma allo stesso tempo però mi sembra di guidare una bicicletta… nelle manovre lente o in città è agilissima,… e lo dice uno di 60 kg. La moto quando si impara piega anche abbastanza... si piega ci si sente al limite eppure c e ne ancora prima di grattare il sotto pedana... non poco...
...è divertente questa moto...
 
13538894
13538894 Inviato: 3 Lug 2012 19:34
 

Maxstreetbob ha scritto:




e di brutto! 0509_up.gif


E se non erro ha anche la gomma posteriore più larga.... per farla diventare come quella ti serve denaro e un po' di tempo... cose non facili da reperire icon_biggrin.gif
 
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