topo ha scritto:
se4 non ricordo male MV non utilizza un TC convenzionale
ma analizza le variazioni dei giri del motore
se avverte una variazione molto rapida di giri del motore taglia la potenza perchè potrebbe essere causato da una perdità di aderenza
invece tutti gli altri Tc di altre moto utilizzano le ruote foniche
ecco perchè ad Mv non costa un cavolo
si e' proprio cosi ma loro dicevano che una volta sviluppato non gli costa nulla montarlo sulla 920, poi se realmente sviluppare un sistema di questo tipo che non trovo molto efficace non gli costa un cavolo non lo so, non sono ujn tecnico.
Sicuramente le ruote foniche sono piu efficaci.