Scusa avevo.cercato ma non ho trovato nulla.. comunque a me è capitato che stesse fissa 5-6 secondi per poi spegnersi o che lampeggiasse, ma io ho il serbatioio dell'olio pieno a tre quarti da quello.che vedo nell'oblo..

il 2t non ha la coppa dell'olio dove sarebbe questo oblò? di solito c'è per i 4t con coppa dell'olio ma la vedo dura su un 2t

Io pensavo che l'olio si dovesse mettere sotto.il motore nel serbatoietto provvisto di oblò.. allora fatemi capire meglio e scusate la grossa ignoranza: se l'olio da miscela va messo nel.sottosella quello che metto sotto il carter del motore perché finisce?

allora qui entra in gioco la differenza fra 2t e 4t, TU HAI UN 2T, l'olio va messo NEL MISCELATORE che te lo immette nel cilindro oppure (non farlo se hai il miscelatore) NEL SERBATOIO, l'olio sul fondo del motore è nel motore 4t che ha un apposito oblò per vedere in che condizioni è visto che deve lubrificare l'albero le camme le valvole ecc ecc ecc, il tuo è un 2t, non divaghiamo, l'olio va messo nel miscelatore

Ragazzi io ho seguito le istruzioni e ne libretto della mia husky è indicato di controllare nell'oblo è questo che mi confonde. In pratica seguendo ip libretto pensavo che quella fosse la posizione dell'olio da miscela e ho messo olio da miscela in quel serbatoietto senza pensare che ce ne potesse essere un altro. Le istruzioni erano evidentemente poco chiare..

Infatti, meno male e grazie mille altrimenti qui mo uvcidevo.. anche perché quando non riuscivo a mettere la folle on discesa mi stavo preoccupando anche se mio padre ninja detto che in discesa appunto è più difficile.. ps per svuotato cosa ci vuole una pompetta?

Alla fine la moto si è spenta, penso che fosse la benzina, per fortuna altrimenti rompevo tutto.. spero davvero che si sia spenta per la.benzina