dipende se ne hai la disponibilita' economica e ti servono davvero. Pero' comunque se le cambi con le misure della R mi sa' che oltre alle demon non cé molto altro e dovresti montarle piu' grosse x trovarle buone

Ragazzi cambiare gli pneumatici è rischioso...Se ti cioccano ti sequestrano il mezzo e ti fanno un multone della mado**a...Ma non è solo quello, la cosa peggiore è che se per sfortuna fai un incidente l'assicurazione te lo mette al c**o e non paga un c***o, e per pagare ti devi vendere casa e ti trovi indebitato per chissà quanto...Ragazzi non so se ne vale la pena!

Scusatemi, parlavo di gomme maggiorate, non l'ho specificato

@manens 97:Se controllano e non sei a posto, si multa nel migliore dei casi e sequestro nel peggiore, ma fdati che se fai un sinistro e disgraziatamente l'assicurazione si tira indietro, fidati, sono uccelli senza zucchero

@rossi verdi: Si lo so, infatti son ancora ora un po' titubante a cambiarlo...Il fatto è pure che per accorgersi che lo scarico è completo devono far dei controlli ben approfonditi, per le gomme è più visibile la cosa, e a meno che non ti sei fatto degli pneumatici con scritta una misura sbagliata si può controllare ben facilmente


Comunque è una rottura di C-A-Z-Z-O il fatto che non si può cambiare la sola marmitta...mi sta creando un sacco di problemi, volevo un po' di sound e son costretto a cambiare tutto l'impianto prendendo anche centralina e se si vuole essere pignoli anche il filtro...

ma la moto ti è già arrivata? Si, che poi vorrei capire perché hanno saldato lo scarico al collettore, quali sono i vantaggi?

ma la moto ti è già arrivata? Si, che poi vorrei capire perché hanno saldato lo scarico al collettore, quali sono i vantaggi?

bohhh, che poi oltre la spesa per mettere tuttq queste cose, anche con il terminale omologato, non sei in regola!

E guidi con la paura di fare un incidente, e se lo fai altre spese..

VOGLIO SOLO SAPERE PERCHE' IN CASA YAMAHA HANNO SALDATO TUTTO L'IMPIANTO? C'e' un motivo logico?

cosi in caso qualcuno voglia cambiare lo scarico deve pagare di piu per quello completo inoltre penso che una saldatura costi piu di 3 viti, 3 fori e 3 bulloni...

perchÈ son degli stron*i. coglion*i, test* di ca**o ecco


scusate lo sfogo ma la questione mi fa rodere alquanto

Si scusate forse ho ecceduto di vivacità nel messaggio precedente;

moderatori: Scusate, a mente fredda volevo moderare il mio messaggio ma è passato troppo tempo, chiedo umilmente venia

Comunque si è una bella sola perchè il catalizzatore andrebbe nel terminale...Uff

Penso che mi tengo la moto originale per un po', e poi se ne ho voglia cambio lo scarico...Certo che spesuccia...

non è la prima volta che esageri, sta attento e visto che si scrive, pensaci bene prima di scrivere cosi

lo scarico originale si puo tagliare e volendo si possono mettere delle boccole/ attacchi vari in modo da poter cambiare lo scarico ogni volta che si vuole, un meccanico dovrebbe saperlo fare

....

Si? Ma in revisione poi come fai, non devi cambiare i collettori comunque? E un lavoro del genere può venir bene? Mi sa tanto di arrangiato lì!

Se il lavoro è fatto bene suppongo di si...

Si tocca pure vedere se la fluidodinamica dei collettori originali va bene con un terminale aftermarket...non credo sia così semplice, vale a dire mettere il terminale e saldarlo...Poi se è così alleluja ho risolto il problema :






Va beh si deve sentire qualcuno che ne capisce!

Quoto

P.S: È da circa una pagina e mezzo che siamo OT