Salve a tutti ragazzi, possiedo un nrg power dt con raffreddamento ad aria (quindi fa di media i 75 segnati T.T) e avevo intenzione di fare delle modifiche... avevo in mente questo:

-Marmitta gianneli reverse
-variatore malossi multivar 2000
-frizione Malossi fly clutch
-filtro Malossi red sponge

per la taratura:
-rulli da 5,5
-molla di contrasto originale
-mollettine frizione bianche malossi

Secondo voi è buona? CONSIGLI PER CARBURARE alla perfezione?
grazie a tutti in anticipo

il tuo scooter ha di serie il 17.5? se non c'è l'hai mettilo per completare

sisi gli nrg hanno gia il 17.5..... comuque come mi consigliate di carburare?

si.la frizione prendila solo se la tua originale e consumata

No, non è per niente consumata ho su 1700 km, ma alcune persone mi hanno consigliato di mettere la flu clutch perchè migliora la ripresa da fermo.... è sbagliato?

il fermo al carburatore l hai tolto?

Ho fatto togliere strozzi e fermi al mio meccanico... penso proprio che abbia sicuramente tolto anche quello al carburatore

Ok come faccio a capire se c'è ancora il fermo?

hai presente l air box? (o cassa filtro) ? se ci fai caso da li parte un manicotto che va a l carburatore, lo togli e guardi sel carburatore se c e una rondella dorata

Non vedo nessuna rondella

OK... comunque cosa mi consigli per avere una carburazione quasi perfetta?

ok ma per quanto riguarda la frizione, la mia non è per niente usurata però un mio amico mi ha detto che se metto la fly clutch mi aumenta la ripresa da fermi... è vero o conviene non metterla?

lascia perdere la differenza non la senti

Ok quindi facciamo che metto la reverse, mutlivar, aumento il getto di 4-5 punti...... cosa mi dici tu per la taratura?

Grazie mille