Desmopier ha scritto:
IL Monster è molto più rigido, come assetto, rispetto allo Z. La posizione di guida è più caricata sull'anteriore e più scomoda. In pratica, complice anche la quasi "mancanza" di faro e cruscotto, ti sembra di tenere in mano direttamente il mozzo della ruota...
In curva è agilissimo, a volte pure troppo, finché non ci fai la mano. L'anteriore, grazie proprio alla forcella "sostenuta", è stabilissimo. Tra le curve, se si ha un po' di manico, è un brutto cliente per tuttl, supersportive comprese.
In ogni caso è molto efficace, certo più dello Z che soffre di una ciclistica soffice, più confortevole ma meno precisa. Certo è che se cerchi la prestazione assoluta, il Monster non è al top, così come per l'allungo. Ma se sai guidare, sul misto non avrai rivali.
mi avete convinto ragazzi, il prossimo anno la porto a casa! grazie per le risposte futuri colleghi