ragazzi,ho un phantom f12 ad aria (purtroppo,perchè devo farlo raffreddare quando so che ha raggiunto un'alta temperatura) con ora montato :
gt pinasco g-force monofascia
marmitta giannelli shot v2
variatore malossi multivar 2000
correttore malossi con piattello originale
frizione malossi crunch regolabile
mollette bianche
molla di contrasto rossa
carburatore 19 dell'orto
red sponge
albero motore carenzi con cuscinetti e paraoli
rulli 4.7 malossi
cinghia Dayko in kevler
rapporti di serie
centralina di serie
il motore è montato da quasi un anno e ho fatto circa 6/7k km,lo tratto benissimo,ovvero lo faccio sempre riscaldare,la miscela la faccio al 3,ogni mese metto un pò di additivo per lubrificare meglio sia il motore che la benzina e ogni 3k km cambio la fascia.... solo che ora arrivato a 7k km vorrei direttamente cambiare gt,solo gt senza cambiare filtro, rapporti ,pacco lamellare e centralina e se è possibile marmitta visto che voglio rimanere tra le omologate.... perchè tutti i pezzi li cambio io e a dire la verità questi non so cambiarli....avevo pensato ad un TPR.... pensiate vada bene con la mia elaborazione?
.... "Edit by Reefreze:Niente velocità come da regolamento"....dite sia possibile?
ps il filtro o meglio la scatola del filtro con la red sponge l'ho bucato così per far entrare più aria ed è lo stesso del filtro a cono della malossi perchè ce l'avevo montato m,a faceva troppo rumore!! dite di montare un 21? l'ho letto da tante parti ma,anche il 19 dicono che abbinato con la red sponge vada bene....
se avete però dei consigli,mandatemeli direttamente per mess privati oltre a postarli qua please
grazie mille in anticipo!!!la faccenda è un pochettino urgente perchè devo ordinarlo entro metà giugno... e di un hebo maston replica che ne dite? io optavo per il TPR perchè spinge di +
hebo:
Link a pagina di Biollamotors.it
TPR:
Link a pagina di Biollamotors.it
ps2 xD: io in caso avrei anche una pws come seconda marmitta ma la shot v2 ho l'impressione sia leggermente + aperta
naturalmente poi i rulli,molla e mollette cambiano dipendentemente dalla taratura
... poi penso vada bene... magari metti dei rapporti primari 
nn voglio avere problemi con i carambas xD (carabinieri)
minimo un 21, cambialo, prendilo usato, compralo fai qualcosa xD basta che lo togli xD